我是社群工作者，如何快速登記整個社群的電動車狀態？

碧寒鳳文.

一位社群工作者問道：電動汽車起火問題越來越嚴重，安全問題需要防範。有流動人口經常在家給電動車充電，需要登記全社群電動車的車牌號和車主資訊。

前不久，很多地方和相關單位紛紛下到基層一線檢查消防安全，在一些老舊居民區，有的發現很多電動車還在飛線充電，其凌亂、危險、令人震驚。

對此，有社群工作者介紹，他們平時進行安全檢查，發現有飛線充電，首先就是勸說整改，如果實在不聽，就會拍照通過相關資訊系統舉報，街道組織會整改。但這種現象很難根除。

為了防範電動汽車家庭充電的安全隱患，已經開展了電動汽車的登記，有的當地社群開展了這項工作，有的社群沒有開展。

要想登記整個社群的電動車情況，一般有四種方式：一種是戶口調查、挨家挨戶調查和登記，難點是居民需要配合，也是居民在家。

其次，通過微信群統計調查，難點還在於居民需要配合，所有居民都必須在微信群中。有兩個問題需要居民的配合：一方面是擔心費用問題; 一方面，害怕被強制執行。

三是物業管理公司配合統計調查。難度可以小一點，速度要最快，物業可以通過安全管理加強車主電動車的登記。

四是與交警部門共享和比對資料。當然，這需要乙個相對全面的基礎資訊系統，所有電動汽車都已經獲得了許可。

但是，一些地方和單位在安排電動汽車登記時可能會忽略實際情況，例如發布登記指標資料，例如規定報告時限。當時，一些地方在實施電動車發牌時，會根據轄區人口情況估算出一輛電動車資料，從而下發車牌安裝任務。這可能導致欺詐和任意報告分類賬。

其實，電動汽車充電的安全必須從源頭上解決，即加強電動汽車充電樁的建設，讓居民有充電的地方。畢竟，如果你買了一輛電動車，你就必須騎車，當然，你也要充電，如果沒有正規的充電樁，你肯定會採取其他方式。

對此，一些地方專門出台了《住宅小區電動汽車充電安全管理規定》，以地方性法規的形式，對小區內的電動汽車充電設施“由誰來管理”、“由誰來建設”和“如何管理”作出了規定。

例如，住房和城鄉建設部門負責制定住宅社群電動汽車充電設施建設規範，監督指導電動汽車充電設施建設; 鄉鎮人民**、街道辦事處負責督促所轄單位落實居民小區電動汽車充電安全管理職責，組織消防安全檢查。村民委員會、居民委員會應當協助完成有關工作。

另乙個例子是新建和擴建住宅區，應計畫建立電動汽車充電設施。未按要求設定的，不得組織竣工驗收。

此外，物業服務企業應當組織開展物業管理區域消防安全檢查，及時勸阻和制止不當收費。電動車使用者不服從勸阻的，物業服務企業應當及時向當地鄉鎮人民**、街道辦事處或者消防救援機構報告。

有基層幹部坦言，在巡查中發現安全隱患並不是很困難，最大的難點在於如何解決安全隱患，容易解決的都解決了，但要解決一些安全隱患，卻需要大量資金，需要觸及多方利益，而這些，以目前基層的能力，還是比較難靠的。