齒輪和齒條的驅動系統作為一種方便高效的交通工具，在家用電梯的設計和製造過程中起著重要的作用。 為了保證電梯的安全性和穩定性，還需要滿足一系列額外的要求。 本文將詳細介紹這些要求，並分析它們的重要性以及如何實現它們。
常規。 根據要求，家用電梯應由一台或多台電機驅動，轎廂應由與齒條嚙合的齒輪支撐、公升降。此外，還需要採取措施防止異物進入驅動齒輪或安全齒輪與齒條之間。
負載分布。 當多個驅動齒輪與齒條嚙合時，需要設定自動調節裝置以有效地分配負載，或者需要設計驅動系統以適應正常條件下齒輪之間的負載分配。
齒輪。 傳動齒輪的設計應滿足一定的安全係數要求。 相對於齒的彎曲疲勞強度極限的最小安全係數應為2，而各齒輪相對於接觸疲勞強度極限的最小安全係數應為15。這些安全係數的設定考慮了驅動齒輪及其相關部件的設計壽命期間可能發生的動態載荷、磨損和疲勞。 此外，需要避免齒的根部切割，齒輪應固定在輸出軸上，而不會打滑和磨損。
架。 齒條的緊固和連線應可靠，需要正確拉直，以防止不正確的嚙合或損壞牙齒。 齒條應由摩擦特性與其嚙合齒輪相匹配的材料製成，並按照相關標準的要求進行設計。 如果齒條承受壓力載荷，則最小彎曲安全係數應為3。 考慮到最大磨損，齒條相對於齒輪齒的靜態強度極限的最小安全係數應為2。
齒輪和齒條的嚙合。
為了保證齒條與每個驅動齒輪和安全裝置的齒輪在任何負載條件下的正確嚙合，需要採取相應的措施。 這些措施不應依賴汽車導靴。 正確的齒輪與齒條嚙合應在齒輪的節圓與齒條的節距線之間相切，齒輪節圓的節圓與齒條和小齒輪線的偏差不應大於模量的1 3。 如果上述方法失敗，應採取進一步措施，確保齒輪節圓與齒輪齒條線之間的偏差不應大於模量的2 3。 此外，必須確保齒條沿整個齒寬與齒輪的整個齒形嚙合。 如果上述措施失敗，則至少應將齒條寬度的 90% 與齒輪輪廓嚙合。 高階短**計畫