長江**武漢客戶2月18日（記者 楊思涵 通訊員 劉暢）18日上午9時，漢溪汙水處理廠三期工程——機場河西運河端搬遷工程（以下簡稱“機場河西運河端搬遷工程”）現場機械轟鳴，一輛輛渣土車來回穿梭， 在現場忙碌了2個小時的孫軍，雖然只穿了一件外套，但依舊大汗淋漓，“今天是放假後的第一天，早上六點就趕到現場，工人們也都如火如荼”。
工人們正在加工鋼筋。 記者 楊思涵 攝。
機場河西運河末端搬遷工程是漢西汙水處理廠三期擴建試點專案，將取代機場河西運河末端410公尺的河道，全長約560公尺， 承擔區域排洪功能，騰出漢溪汙水處理廠三期建設用地。
專案施工時間緊，質量要求高，只好抓緊施工。 孫軍是中國建設三局綠色投資華中公司專案負責人，他表示，搬遷工程於1月底開工，由於機場河西運河承擔了防洪功能，專案必須在汛期前完工，確保轄區內排水安全。
新建水箱涵洞全埋，寬度大，而且由於靠近機場高速公路，埋地較深，比普通基坑挖得更困難。 記者在現場看到，6臺挖掘機在不同區域同步作業，巨大的機械臂不斷將基坑中的淤泥輸送到渣土車上。
稍微向左一點，看一下方向，然後再次調整。 另一邊，在已經挖好的基坑裡，工人們按照圖紙對罐涵進行結構加固，孫軍吩咐大家稍作調整。 基坑底部不像平坦的道路，光是來回走幾遍就能出汗。 “結構加固完成後，就可以進行罐涵外部結構的施工，可以拿出粗略的樣機。 搬遷專案雖然規模不大，但必須跨越冬春節兩個特殊時期，計畫建設週期只有142天，每一步都要準確無誤。 ”
據了解，截至目前，搬遷專案已完成100公尺基坑開挖和60公尺基坑結構鋼筋加工，節點目標已提前完成。 孫軍表示，目前，專案部已採取24小時不間斷施工，加快專案進度，確保實現今年的施工目標。
編輯：趙克]。
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