2024年，汽油和電力並存的趨勢將越來越明顯，但在電動化轉型的浪潮下，燃油車的技術更新和迭代步伐將放緩，新產品數量將迅速減少。 一汽-大眾作為老牌強勢汽車製造企業的代表，不斷創新產品和技術，不僅加速了電動化轉型，更在不斷深耕燃油車領域，實現油電共同發展，為消費者提供更優質的產品和服務。
2023年，一汽-大眾將推出全新檀悦，一款高能低耗的新型15T EVO2發動機等發動機在燃油車領域不斷優化，滿足消費者對燃油車的期望。 近日，一汽-大眾新一代邁騰工業和資訊化部公布了地圖**，據悉，該車將於今年上市並在北京車展上正式亮相，進一步彰顯了燃油車領域的創新成果。
在過去的50年裡，它得到了全球3400萬使用者的信賴，200萬中國汽車愛好者選擇了......作為全球最暢銷的B級轎車之一，邁騰為大家承載了無數美好的回憶，也成就了自己的跨時代傳奇。
自2007年以來，邁騰一直由一汽大眾引入中國市場，以其原有的德國血統、強勁的動力和豪華的內飾吸引了眾多使用者。 經過幾代人的傳承和17年的打磨，新一代邁騰的表現也值得期待。
從宣言圖來看，新一代邁騰外觀設計將經典與現代相結合，展現出獨特的魅力。 50年的經典設計是集合了流暢的機身，既動感又優雅; 高科技氣勢磅礴的LED矩陣大燈，結合立體分層的保險槓，精心打造的前臉設計，呈現出簡約大氣感。 車身前線條的造型也展現了新一代Magotan的銳利感，賦予了整車獨特的視覺效果。
同時，從前臉延伸到後方的流暢車身線條，展現出動感的魅力。 車身側面的線條優雅而有層次感，使車輛顯得更加修長和沉穩。 更現代的快背式C柱設計和新的運動型輪轂使車輛更具動感和動感。
全新Maketan的尾部設計同樣令人印象深刻。 完整的尾部線條與正面設計相得益彰，呈現出和諧的美感。 尾燈的獨特形狀在夜間點亮時極具辨識度，為車輛增添了涼爽的氛圍。
新一代Magotan的每乙個設計細節都體現出經典的氣質。 邁騰的設計也來自現任大眾外觀設計總監Marco P**One，秉承“永恆”的創意理念，極好詮釋了傳統與創新的完美平衡，同時將優雅與動感提公升到更高的水平。
作為B級轎車的經典之作，邁騰已經從突破創新的“小眾”逐漸成長為搶手的“大眾”，離不開其一貫的嚴格標準和品質態度，新一代邁騰在動力總成、底盤調校、電氣架構、 等，進一步滿足消費者對高品質出行的需求。
與此同時，一汽-大眾也在電動汽車領域逐漸嶄露頭角。 2021年，一汽-大眾推出了ID4 克羅茲和 ID6 Crozz的兩款純電動SUV已經進入純電動市場，並引起了很多關注。 2023年12月，一汽-大眾純電動三廂車ID7 Vizzion正式上市，完成了一汽-大眾純電動家族從SUV到三廂車的布局。 作為安全智慧型共享新旗艦，採用新一代車載作業系統ID os 2.0、不僅在智慧型體驗上更上一層樓，可與目前主流純電動車型相媲美，而且在電池安全、車身安全、配置、設計上進行了全面公升級，具備全方位安全、主流智慧型、極致舒適，為使用者帶來超乎預期的出行體驗。
隨著中國消費者對純電動車型的需求變得更加務實和理性，汽車的安全性、操控性等傳統價值觀被使用者重新強調，這也是一汽-大眾的長期優勢家族也表現出了更強的競爭力，自去年7月以來，ID家族4 Crozz 已連續 26 周保持合資純電動 SUV 周銷量第一。 2023年下半年，一汽-大眾ID這個家庭比上半年增加了46%3%，至C銷售額環比增長223%，逐步開啟純電市場。
面對未來油電共存的趨勢和電動化轉型的挑戰，一汽-大眾正憑藉卓越的技術實力和敏銳的市場洞察力，為消費者提供更多高品質、多樣化的出行選擇。 新一代邁騰的出現，不僅展現了品牌在燃油車領域的不斷積累，也讓使用者感受到了技術公升級帶來的全新體驗。 同時，id一系列純電動車型的推出，也讓品牌在新能源競爭中繼續保持競爭力。 在油電之路上，我們將繼續引領行業潮流，為使用者創造更美好、更綠色的出行生活。