當新一代哈弗H9諜照**時，不少網友猜測新款哈弗H9的外觀設計是打算和坦克家族不相上下？
畢竟從新車的輪廓線、前部造型等細節來看，新車與現在的H9有很大不同，但與坦克家族的設計相似。 隨著新車後續官方圖片的不斷，我們也對這款“坦克900”進行了鎚擊，因為從新車的官方圖片來看，新一代哈弗H9確實已經高度“坦克化”。
從正面看，新車的大燈造型與坦克500相似，中間帶有哈弗標誌的格柵上裝飾著厚厚的鍍鉻裝飾條，家族式的造型已經足夠明顯。
從側面看，新一代哈弗H9通過腰線，讓車窗部分的自然凝聚力顯著，搭配上部積極、硬朗的造型，熟悉的硬核越野風味也來了。 尺寸方面，新車定位為中大型SUV，車身長寬高分別為4950 5070*1976*1930mm，軸距為2850mm。
也許你會說新款哈弗H9從**上看起來並不大，但我相信，當我們看到新車的時候，我們不應該這麼想，畢竟新一代哈弗H9汽車的最大長度已經超過了5公尺。
順便說一句，從 2024 款哈弗 H9 2 開始從0t汽油基礎型來看，該車還在後部提供了乙個方形盒子形狀的外部儲物箱。 我個人認為，“方盒”儲物盒的加持，對新車的外觀和個性化更有幫助。 而且，全新哈弗H9在後部提供了乙個備胎造型的儲物箱，但將備胎移到底盤下方的設計，不僅優化了儲物空間，而且不用擔心備胎長時間掛在後擋板後面，通過顛簸路面時會有異常噪音。
而根據新車申報圖，新一代哈弗H9從前臉格柵、輪轂樣式、天窗尺寸等細節上，都有不同版本可供選擇。 由此不難分析，即將上市的新一代哈弗H9，在車型使用和定位上，很有可能也會在城市高速公路和戶外越野兩大領域，做出一定的使用區分。
例如，在功率方面，新一代哈弗H9的最大功率為165kW，最大扭矩為385N·m的20T+9AT汽油版還增加了2，最大輸出功率為137kW，扭矩為480Nm4T+9AT柴油動力組合。 而且新車還具備了拖車的資格，接近角和離去角也得到了很大的提公升，這無疑會為戶外出行和越野車的需求帶來更好的體驗。 至於新車更多的越野配置，官方沒有透露更多，但硬體配置，如博格華納的TOD及時四輪驅動系統和前後橋差速鎖將是整個系列的標準配置。
不過，現階段我們仍無法得知新一代哈弗H9的官方內飾圖片和新車定價。 但此前，新款哈弗H9的內飾已經有非官方的真實圖片**，從細節上看，新車的內飾設計幾乎迎來了全面顛覆，物理按鈕少了，螢幕多了，內飾風格也和哈弗猛禽頗為相似。
因此，肉眼可見，新一代哈弗H9的調色會變得更年輕，既有坦克家族的味道，又有很多哈弗猛禽MAX版本。 不過，人們認為，新一代哈弗H9的到來，更像是打算與坦克300並肩作戰，在硬越野領域實現長城的市場份額。 坦克300負責“大玩具”和玩屬性的細分，即將推出的新一代哈弗H9主要負責硬核越野中工具車和支援車的屬性。