JAL 379 倖免於難還是教科書式的撤離？

1月2日，一架日本航空公司的空客A350飛機在東京羽田機場降落時與日本海上保安廳的一架飛機相撞，跑道上發生火災。 在著陸**後約18分鐘內，機上379人全部安全撤離。 羽田機場C跑道因飛機相撞而關閉，於1月8日凌晨0：00恢復運營。 這起航空事故引起了廣泛關注。 緊急出口的判斷是準確的。 空乘人員做對了。 空姐冷靜地維持著機艙內的秩序，機長是最後乙個撤離飛機的人。 空乘人員在機艙內維持秩序的能力是關鍵因素之一。 空乘人員的專業精神和對乘客安全快速疏散的最大保證。

機長作為整架飛機的最終責任人，完全按照**的要求協助乘客撤離，在確認所有旅客都撤離飛機後，最後撤離飛機。 日本航空公司機組人員在疏散和疏散方面的專業行為也得到了乘客和專業人士的認可和支援。 所有人員均已撤離。 日本航空公司表示，被燒毀的客機估計損失約為150億日元，將作為營業虧損計入財務報告。 日航將對每位乘客的行李損失進行最高 200,000 日元的賠償，回程費用將單獨收取。 在飛機上受傷的14人中，有一人有瘀傷，13人因醫療原因需要醫療救助。

中國資訊協會常務理事、國家新經濟研究院創始院長朱克立認為，在此次事故中，航空事故救援的專業訓練和經驗積累得到了充分體現。 對於日航事故的安全撤離，有人認為運氣佔了一部分，因為當時發生如此嚴重的事故，在飛機被燒毀之前撤離是比較幸運的，而且沒有建造者。 導讀：在這次航空事故中，空乘人員和機長的敬業精神和冷靜應對危機的能力都非常出色，確保了所有乘客的安全撤離。 同時，也要注重應急出口判斷和客艙秩序維護方面的培訓和經驗積累，提高應對突發事件的能力。

面對未知的危機，專業的訓練和冷靜的反應是關鍵。 您認為航空公司的空乘人員在面對突如其來的危機時應該如何應對？ 歡迎留言討論。