超越極致，史無前例！ 堪稱國產天花板的仰望U8,1月百萬級新能源SUV銷量排名第一，上市交付兩個多月累計3653輛。 不僅停留在數字上，春節期間還可以探親訪友，還時不時可以瞥見高速公路和街道，在一直被傳統燃油合資品牌壟斷的高階市場，中國自主品牌終於有了一席之地。
為什麼U8能在激烈的市場競爭中脫穎而出？ 作為陽旺汽車的首款車型，新能源硬核越野陽王U8首義四方和雲林P兩大核心技術，為百萬級賽道帶來高水平的智慧型化能力。 單打獨鬥很難做到，讓人不禁期待市面上的第二款機型。
謎團很快揭開：25日晚，U9正式上市，開啟了純電動超級跑車的時代。 上市**168萬元，也被稱為史上最貴的比亞迪。 我個人認為，在易思方和雲源X兩大核心技術的賦能下，揚望U9能夠提供可競速、可上路、可玩的使用者體驗，已經超越了傳統的超級跑車框架，有望重構新能源時代的超級跑車價值標桿。
作為一款超級跑車，極致的加速和操控是必不可少的。 搭載易四方和雲霖X兩大核心技術的陽望U9，最大馬力超過1300PS，最大扭矩1680N·m，0-100km/h加速得分236s，0-400m加速得分僅為9分78s。易四方科技的核心是四電機獨立驅動，可以快速智慧型地調整車輛的動態響應。 它可以提高日常駕駛中的操控穩定性，並為使用者提供周到的安全保障。
同時首次搭載雲霖-X智慧型全主動車身控制系統，使陽王U9最大調節行程可達75mm，單軸提公升速度快至500mm s，單輪最大提公升力超過1噸，賦予車身姿態無限可能。 “跳舞模式”、“表演”和“賽道預熱”三個“可玩”功能將在第一批量產交付時作為標準配置。
續航里程方面，揚旺U9採用CTB技術，電池和機身一體化。 搭載80kWh刀片電池，CLTC模式下續航里程可達465km。 同時，創新的雙槍增壓技術帶來最大500kW的充電功率，在賽車場景中，您可以先休息一會兒，然後才能開始充滿電。
在新能源時代，被譽為最佳珠穆朗瑪峰的超級跑車也開始積極擁抱電動化和智慧型化。 有理由相信，將於今年年中交付的揚旺U9將成為比亞迪利用原創和顛覆性技術創造和擴大新的優質生產力的最佳註解。 代表中國最高水平的陽旺汽車，將一如既往地為使用者帶來百萬級新能源旗艦車型極致出行的新體驗。