去年年底，該車提到了一款深藍色的S7 200MAX增程版，過年後已經行駛到2000多公里。
首先，顏值真的很高。
說實話，你之所以決定購買深藍色的S7，是因為它的外觀。 還記得深藍色S7在法國巴黎首次亮相時，官方發布的圖片給人的第一印象一般，感覺比例不是特別理想，當時沒想到有一天會和深藍色S7聯絡在一起。
後來看完真車後，發現深藍色的S7真車比官方圖片好多了，尤其是側面，比官方圖片拍的外觀要纖細很多。 另外，深藍色S7的車身高度比較低，整體比例非常敏感，屬於那種一眼就忘不了的車型，在眾多新能源SUV中非常突出。 對於一眼就決定生死的土象星座來說，看到深藍色的S7，真的很難被其他型號所誘惑。
其次，內飾看起來相當高階。
深藍色的S7選用了月岩灰+愛馬仕橙（正式名稱為“熱浪橙”）配色，愛馬仕橙的內飾顏色給人一種非常高階的第一感覺。 還記得排隊驗車的時候，前面的998大哥走過來看了一眼，說：“這輛車要20多萬元”，我告訴他，這輛車才17歲出頭，他那不可思議的眼神，對於平時不太關注汽車行業的人來說， 深藍色的S7，內飾的愛馬仕橙色，出門時真的能讓人唬住。
還有乙個深藍色的S7這個音訊logo也頗具虛張聲勢。很多人看一看深藍色S7門喇叭蓋上的一行字母“Deepal”就會覺得這輛車用了一些不清道不明的高階音箱，其實“DeepAL”是深藍色汽車的英文名稱，深藍S7使用的是深藍色自研的14個音箱Deepal音響。
對了，深藍S7的音效可以說基本合理，符合這個價位型號的音質，聽歌看**就足夠了，主駕駛專屬的頭枕音訊導航廣播也非常有用。如果要說還有改進的空間，深藍S7的聲音均衡器似乎可以優化，目前深藍S7的音效調整只支援澎湃、影院、Live House和**Hall四種音效模式，均衡器引數的調整範圍也比較小，後期應該可以通過OTA進行優化。
三、開車還不錯。
我以前開過一輛美式車，底盤完整性很好，操控性合理。 換成深藍色S7後，一開始有點不舒服，一方面是因為SUV的底盤更高，高速轉彎時側傾會更大，在激烈的駕駛中會有些缺乏信心。
另一方面，深藍色S7的底盤開啟時感覺不是很緊。 可能是為了舒適調校，深藍色的S7在走得不好的時候會感覺底盤有點鬆動，並且會有一些多餘的彈跳。 在平坦的鋪砌路面上行駛時，深藍色S7的行車舒適性還不錯，轉向很輕，方向不空，對於以前沒有開過電車的朋友來說，第一次上手就很容易上手。
在駕駛體驗方面，我還想說，深藍色的S7增程版確實開起來挺像純電動車的，而深藍色的S7增程版在城市純電動模式下完全是純電動車，而在高速模式下或續航里程增程器介入時電量低於20%時， 沒有太明顯的感覺。然而，當大腳怪超車時，增程器不可避免地會咆哮幾聲，以宣布它的存在。
第四，使用汽車非常划算。
車景大概是都市和高速八十二開，這也是當初選擇深藍色S7 200MAX增程版的主要原因。 在市區充電非常方便，目前還沒有安裝家用充電樁，平時充電主要是以快充為主，這款深藍色的S7 200MAX從20%到99%的快充大約需要50分鐘，基本上去商場吃一頓飯的力氣都差不多滿了，每次充電的費用在20元左右，冬天滿電後，在電量佔20%的情況下可以跑到140公里左右，在個人通勤場景中大約是每三天一次。
這深藍色的S7買了之後就整個人挑剔起來，都沒加一滴油在城市裡用，平時完全當純電開機。我回家過年前加了200塊92，春節出門時加了300塊煤氣，回城後就充了。 如果計算之前油車的油耗，這麼長的距離沒有兩箱油是落車的。
總的來說，買了深藍色S7之後，用車成本下降了不少，如果電池組更大就更好了。 有人可能會說，你為什麼不直接做純電呢？ 對不起，我對電池壽命感到焦慮。
第五，能耗確實很低。
近日，深藍色S7的“油耗門”被曝出網路，說實話，油耗並不是普通的碳基生物能源。這款深藍色的S7 200MAX已經行駛了2000多公里，油耗為68l 100公里，耗電量 由於我猛烈駕駛和北方寒冷的冬天，綜合耗電量為18度100公里，這與官方的能耗資料相差不遠，完全在可接受的範圍內。
在續航方面，在動力96%+全油的情況下，表中顯示的WLTC續航里程為968km，也接近官方續航資料，如果實際跑下來續航達標率也能達到8%以上，因為路況、個人駕駛習慣、環境溫度等變數不同，所以我覺得深藍色的S7 200MAX的續航效能是達標的。
6.後悔買得太晚。
一直聽人家說有軌電車香香噴噴，可是自己沒這麼想過，以為有軌電車還能比油車更香嗎？ 不過，**手深藍色的S7 200MAX在行駛了2000多公里後默默地拍了自己一巴掌，如果早點起步，真的可以節省半年的電費，而且這輛車無論是外觀造型、內飾風格、輔助駕駛還是乘坐空間，都比之前的燃油車好很多， 如果不是偶爾高速執行，應該是直接純電動的，新能源不香，你真的要親身體驗才能知道。
現在換車的想法是，**車必須是直接純電動的，電車的電池壽命應該在七八百公里，完全夠跑一兩次高速一兩次。
總的來說，買了兩個多月的深藍色S7 200Max增程版還是挺不錯的開起來的，省錢是一回事，不管是自己開還是坐車都很舒服，這輛車到現在都沒有讓我失望，只是討厭自己沒有早點出發。最後，深藍色的S7在底盤調校和吱吱聲控制方面需要加強。