能源早報丨這個地方發文提快新能源審批!

Mondo 汽車 更新 2024-02-23

新聞聚焦。 國家能源局:發布《2023年能源領域行業標準制定修訂補充方案》。 據國家能源局**2月21日訊息,根據《能源標準化管理辦法》和實施細則,共印發了2023年能源領域行業標準制定修訂的補充方案,包括高壓直流換流站執行規程、高壓直流換流站裝置維護試驗規程、電力安全工作規程、 高壓直流換流站電氣部分、特高壓混合直流輸電工程系統試驗等。

工業和資訊化部:到2025年,初步建立工業領域碳達峰碳中和標準體系。 工業和資訊化部辦公廳於2月21日發布《工業領域碳達峰碳中和標準體系建設指南》,指出到2025年,初步建立工業領域碳達峰碳中和標準體系,制定碳達峰標準200餘項, 重點制定基礎通用、溫室氣體核算、低碳技術裝備等領域的標準,為工業領域開展碳評估、減排提供技術支撐。到2030年,形成較為完備的工業領域碳達峰碳中和標準體系,加快制定協同減碳、碳排放管理、低碳評價標準,實現重點行業、重點領域標準全覆蓋,支撐工業領域碳排放全面達峰; 逐步將標準化工作的重點向碳中和目標轉移。

國內新聞。 財政部:加強重點生態系統保護和恢復資金管理。 財政部2月21日印發《生態保護修復重點資金管理辦法》,指出治理財政支援範圍主要包括山、河、林、田、湖、草、沙綜合保護修復,以及歷史遺留廢棄工礦用地整治。

“電天路”青藏互聯工程累計雙向輸電超過200億千瓦時。 據新華社報道,“電天路”青藏互聯工程安全平穩執行超過12年,累計雙向輸電已達200次4億千瓦時。 其中,113人從青海派往**4億千瓦時,87億千瓦時從**到青海逆向傳輸。

三峽北線船閘將於2024年開始計畫停運和維護。 據央視新聞網報道,2月21日1時01分,三峽北線船閘2024年計畫停保保養正式啟動。大修將持續45天,計畫於4月6日恢復航行。 在停運和維修期間,三峽南線船閘將單向通行,定期倒車。 三峽立式公升船機執行正常,符合交通條件的船舶可快速過壩。

內蒙古:加快新能源和電網專案審批建設。 內蒙古自治區人民政府辦公廳2月21日印發《加快新能源電網專案審批建設若干措施》,指出要提高新能源專案前期工作的深度,推動新能源專案與並網工程同步。

新疆:發布《電力負荷管理實施細則(徵求意見稿)》。 新疆維吾爾自治區發展和改革委員會於2月21日印發《電力負荷管理實施細則(徵求意見稿)》,指出參與電力需求響應的使用者應具有國網新疆電力獨立營銷賬號,是財務核算獨立、信用良好、能獨立承擔民事責任的經濟主體; 響應能力在1000千瓦以上的工業使用者、響應能力在200千瓦以上的商業使用者、具有蓄熱功能的集中電加熱使用者(獨立電源使用者、非國網新疆電力直供使用者等,不具備需求響應參與條件的暫不納入); 後期,其他具有相應條件、相應調整能力的主體,將及時提公升參與需求響應。

國際新聞。 日本美濱核電站的消防措施存在洩漏。 據《朝日新聞》2月21日報道,日本原子能規制委員會在2月19日的一次會議上表示,福井縣關西電力美濱核電站3號機組共有135個火災感測器,包括有重要裝置的區域,沒有按照委員會批准的計畫安裝, 這可能導致火災感知延遲。

伊朗石油部長:伊朗天然氣管道**是以色列的陰謀。 據央視新聞報道,伊朗努爾新聞網2月21日報道稱,日前,伊朗發生一條大型天然氣管道事故。 伊朗石油部長奧吉表示,以色列試圖破壞伊朗的天然氣系統,但伊朗已經做好了充分的準備,敵人的陰謀被拆除,此前發生的管道正常投入運營。

公司新聞。 “沈海一號”綜合治療平台二期取得新進展。 據央視新聞2月21日報道,隨著“沈海一號”綜合加工平台二期生產區塊的吊裝焊接到位,下一步就是通過類似的“海上橋梁”方式,將該平台與原有的舊平台連線成乙個天然氣生產集群。 目前,棧橋等平台配套設施已到位,吊裝準備工作也已完成。

編輯部丨楊曉然.

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