如果你想了解更多精彩內容，快來關注我的鋼鐵 2023年，中國汽車產銷共完成301610,000 和 30094萬輛 同比增長11%6%和12%，創歷史新高，連續15年保持世界第一。 汽車產量中，出口量同比增長57%達491萬輛9%，首次位居世界第一。 隨著行業的發展，當地政府也高度重視汽車行業的發展，結合自身實際出台了配套政策措施，為行業發展創造了新的機遇。
Mysteel在各省市工作報告中收集整理了汽車行業的相關內容，具體如下：
2023年汽車行業亮點
上海
2023年，510,000個電動汽車公共充電站。 新能源汽車推廣 3540,000臺，其中128臺80,000套，位居世界城市第一。
天津
平行進口汽車總數繼續位居全國第一。
北京
理想汽車旗艦工廠提前投產。
重慶
汽車消費量增長85%。長安汽車渝北新工廠等26個超50億元的產業專案已建成。 汽車產量躍居全國第二位，新能源汽車產量達到50萬輛。 超級智慧型汽車平台等一批重大關鍵核心技術在攻關核心技術和產業化方面取得了突破性進展。 “新三”出口增長1倍，汽車出口額增長51輛9%。
江西
2023年，太陽能電池、電動汽車、鋰離子電池出口額將增長735%。
山東
新能源汽車產量突破40萬輛，聊城市中通新能源客車批量出口中亞地區。
河南
比亞迪新能源汽車、上汽乘用車二期正式投產，整車產量突破100萬輛。
黑龍江
隨花天佑威汽車數字儀表國內市場占有率已達20%，成為全國最大的生產基地。
廣西
新能源汽車已形成較為完整的產業鏈，本地匹配率超過60%。 建立了包括新能源汽車在內的三個自治區實驗室。 新能源汽車限額以上零售額增加35輛8%。共建成汽車充電樁16座50,000實現高速公路服務區域全覆蓋。
陝西
汽車產量增長334%。新能源汽車銷量增長100輛3%。陝汽重卡和新能源汽車出口量分別增長%。
廣東
廣汽埃安智慧型生態工廠入選全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”，神山比亞迪***園區、小鵬汽車廣州工廠等全面投產，肇慶小鵬智慧型製造研究院建成投產，全省新能源汽車年產量達到253萬輛，全國每4輛新能源汽車就有1輛“粵造”。 深入實施“廣東強芯”工程、汽車晶元應用牽引專案，兩條12英吋晶元製造生產線建成投產，為打造中國積體電路第三極發力。 電動汽車、鋰電池和太陽能電池的出口分別增加6%。
山西
新能源汽車零售額增長536%。
海南
新能源汽車佔新車保有量50%以上，居全國第一，新車保有量居全國第二。 世界新能源汽車大會成功舉辦。
河北
攜手京津打造新能源、智慧型網聯汽車等關鍵產業鏈，引進央企兩家一流子公司，實現歷史性突破。
浙江
製造業在吸引外資方面取得重大突破，零跑等專案獲得國際行業巨頭的戰略投資。
安徽
汽車產量為249輛10,000輛，增加48輛1%，新能源汽車產量為86輛8萬台，同比增長60臺5%。聚力打造汽車“第一產業”，出台支援新能源汽車產業集群建設的政策措施，全面實施整車零部件、後市場“三位一體”布局。 “新三”產品出口增加11個6%，汽車出口1147萬輛，同比增長80輛1%。池州萬江江南保稅物流中心（B型）通過驗收，合肥中歐班列出貨量增長13%，開通通往墨西哥的國際汽車滾裝航線，填補了我省海運航線空白。 以產業發展引領皖北振興，制定實施方案，支援皖北地區汽車零部件、新能源等重點產業集群建設。
吉林
汽車工業增加值增長114％。奧迪一汽新能源汽車專案五大生產車間已進入試產階段，一汽佛迪新能源動力電池專案已建成投產，一汽紅旗國悅豪華禮賓小巴已正式批量投放市場。 汽車產業集群穩步“加緊”。 聚焦產銷硬仗，充分發揮龍頭企業關鍵作用，一汽集團省級口徑產銷分別完成156萬輛和157萬輛，同比增長157萬輛。6％；紅旗品牌汽車銷量 3510,000臺，增加13臺1％；新能源汽車產銷量分別增長7％；汽車出口量增加158輛3％；實施電動公務車更新計畫，長春市入選首批國家公用車全面電動化試點城市。 一汽集團高階整車整合與控制兩大國家重點實驗室、吉林大學汽車底盤整合與仿生牽頭完成重組。
四川
電動汽車、鋰電池材料、太陽能電池等外貿“新三”進出口分別增長2%。共建汽車等世界級產業集群，四川時報與長安汽車共同投資的30GWh動力電池等一批產業合作專案建成投產。
福建
寧德時代榮獲中國產業獎，動力電池出貨量連續七年位居全球第一，福耀汽車玻璃市場占有率達34%，長期保持全球最大市場份額。
內蒙古
汽車消費量增長172%，新能源汽車消費量同比增長1%7次。 電動載人汽車等“新三”產品出口增長48倍。
2024年汽車行業目標和任務
上海
培育公升級新能源汽車等高階產業集群，加快打造未來產業先行區。 推動工業網際網絡賦能製造業高質量發展，實施“智慧型機械人+”行動，率先開展全國智慧型網聯車出入、道路出入試點。 鞏固和擴大汽車等重點領域的消費。 為電動汽車建造10,000個新的公共充電站。
天津
西青區要加強天開園區西翼擴建區，做強和優化積體電路、車聯網、汽車和新能源汽車、高階裝備等產業。
北京
推進燃料電池汽車示範城市群建設。 推動新能源汽車產業高質量發展，積極布局電機、電池、電控、車規級晶元等關鍵零部件產業鏈。 促進新能源汽車等大宗消費，促進裝備更新換代和消費品以舊換新。
重慶
著力打造全國燃料電池汽車示範城市群。 打造世界一流的智慧型網聯新能源汽車零部件產業基地和現代農業融合發展示範區。 智慧型網聯新能源汽車，按照全零協同、軟硬體結合、共建生態的思路，重點抓緊長安、希愛力等企業加速釋放整車產能，推進空輝空氣彈簧、鑫智驅動電機、青山瑞普藍駿動力電池等零部件配套專案建設， 加快氫燃料電池商用車推廣應用，促進新能源汽車與電網融合互動，發展汽車後市場。完善新能源汽車等消費促進政策落地，通過提公升技術、能耗、排放等標準，推動消費品大規模裝置更新換代和以舊換新。
江西
促進新能源汽車等大宗商品消費。
山東
圍繞新一代資訊科技、高階裝備、新能源新材料、現代醫藥、綠色環保、新能源汽車、安全應急裝備、商業航天、低空經濟等領域，培育約10個省級新興產業集群。 積極推動大宗消費，開展公共部門車輛全面電動化試點，推廣新能源汽車，加快公共區域和居民區充電設施建設，覆蓋充電樁70萬個以上，其中農村充電樁14萬個以上。
河南
以整車、零部件、後市場一體化發展為重點，以鄭州、空港區、開封等地為整車發展中心，以洛陽、新鄉、許昌、鶴壁等地為重點發展動力電池、電機電控、汽車電子等關鍵零部件特色集群。 推動鄭州上汽新能源電池廠、洛陽中州時代新能源電池產業基地等專案早日投產，力爭宇通、比亞迪、上汽、奇瑞等企業生產推出更多暢銷車型、高階車型。 爭取更多擁有先進核心智慧型技術的車企。 依託正凱汽車、旭鋼精密製造、正新高科、正角智慧型製造等重點產業帶，打造創新引領的城產融合發展帶。 開展汽車、家電等消費品下鄉、舊舊買賣活動。
黑龍江
大力打造汽車等支柱產業集群，營業收入突破5600億元。 在汽車等領域，發放**消費券，擴大新能源汽車等大宗消費。
廣西
加快鋼鐵、有色金屬、石化等行業向深加工延伸，提高汽車等行業關鍵零部件的本地配套率。 針對新能源汽車等戰略性新興產業，推進一批標誌性牽引專案。 完善新能源汽車充電網路布局。 持續開展新能源汽車下鄉等活動。
陝西
鞏固新能源汽車等產品的出口優勢。 穩定和擴大傳統消費，促進汽車等新舊消費品以舊換新。
廣東
實施加強汽車零部件產業鏈條建設專案，充分發揮整車製造企業引領作用，拓展新能源汽車產業鏈，推進智慧型網聯汽車測試應用，推動燃料電池汽車示範應用城市群建設。 擴大電子資訊、新能源汽車等優勢產品出口，擴大中間產品，穩定歐美日韓等市場，加大力度開拓亚细安、中東、非洲、俄羅斯、拉美、南太平洋島國等新興市場。 促進新能源汽車等大宗消費，促進消費品以舊換新，培育發展商貿流通重點企業。
山西
培育軌道交通、新能源汽車等外貿增長點。 拉動新能源汽車等大宗消費，加大甲醇汽車推廣應用力度。
海南
培育清潔能源汽車等產業鏈。 啟動新能源汽車租賃體系建設。 推廣新能源汽車超過10萬輛。 加快建設世界新能源汽車體驗中心。 線上線下聯動**，鼓勵汽車以舊換新，優化二手車出口流程。
河北
抓好新能源、智慧型網聯汽車等產業鏈建設，開展鏈延強行動，構建連線京津兩地的異向經濟走廊，共同打造先進製造業集群。 拓展新能源和智慧型網聯汽車產業集群，推動北斗規模化應用和產業化發展，培育電子資訊產業新優勢，高新技術產業增加值提高6%左右。 長城汽車巴西工廠竣工投產。擴大新能源汽車、電子產品等大宗消費，推動消費品以舊換新。
浙江
已建成新能源汽車公共充電樁2萬餘座，其中農村充電樁1萬餘座。 穩定擴大傳統消費，拉動新能源汽車等大宗消費，促進消費品以舊換新。
安徽
拓展汽車“第一產業”。 支援汽車“安徽軍”做強做大，打造世界一流企業。 培育和吸引重點領域優質零部件企業，完善整車零部件企業制度化對接平台，引導傳統零部件企業向“新能源”轉型。 推動汽車製造業向“產品+服務”延伸，支援汽車新零售、充換電服務等新業態發展。 依託開放的汽車生態實驗室，新建兩個重點共性技術研究實驗室。 通過努力，完善了整車、零部件、後市場“三位一體”的產業體系，開放共生的產業生態更加有活力。 以新供給創造新需求，加大對新能源汽車、智慧型終端裝置等消費品的投入。 重點建設汽車及零部件、新能源等重點產業集群。 加快合肥排河國際綜合物流園汽車物流中心建設。 穩定擴大傳統消費和大宗消費，深入開展送車下鄉等活動，推動新能源汽車在公共部門的應用。
吉林
推動汽車智慧型整合、半導體雷射器兩大國家級技術創新中心獲批上市。 深入實施汽車產業集群“公升級”專案，推動奧迪一汽新能源汽車專案投產並取得成效，加快建設一汽紅旗新能源汽車數位化工廠、一汽解放高階中重汽智慧型製造示範工廠，推進遼源新能源汽車產業配套基地建設; 開展汽車產業鏈全球招商引資和本地配套對接，發展“汽車”產業。加快完善新能源汽車產業生態，推動紅旗品牌純電動汽車和插電式混合動力汽車上市，積極推廣氫燃料汽車，開展“車-路-雲”一體化示範建設，做好公共部門車輛全面電動化試點領域。 按照30 50的滲透率，新能源汽車充換電設施將提前建成，累計充電樁6萬餘個，換電站170個。 全省汽車產業集群工業產值力爭達到4800億元，同比增長6。 支援汽車等產品以舊換新，穩步擴大電子產品消費。
四川
聚焦布局大力發展人工智慧產業，培育新能源、智慧型網聯汽車等新興產業，力爭2024年取得實質性進展。 深入實施“電動四川”行動，拓展“川造”動力電池和新能源汽車應用場景。 加快建設一汽紅旗成都新能源汽車製造基地等重大產業專案。 出台了新能源汽車等大宗消費拉動措施，實施了大規模裝置更新換代和消費品以舊換新。
福建
加快推廣綠色出行，推廣新能源汽車標準車 2040,000輛汽車，並啟動了全國第一條高速公路重型卡車換電綠色物流線。 支援寧德在福建、台灣打造新能源汽車智慧型製造基地。 培育和擴大綠色經濟，大力發展新能源汽車等產業，打造綠色低碳鏈條。 促進新能源汽車等大宗消費。
江蘇
促進大宗消費，促進汽車以舊換新。
開展汽車下鄉等活動，鼓勵新能源汽車和電子產品消費，完善以舊換新補貼政策。
甘肅
有效促進汽車等大宗消費。 加大充電基礎設施建設，支援新能源汽車下鄉。
寧夏
持續推進新能源汽車等大宗消費，支援公共部門車輛電動化，實現社群充電新設施全覆蓋。
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