如何評價中國聯通21：00-次日9：00關閉5G基站節省電費？ 5G基站每天定時關閉，富國運營商付不起5G基站的電費！使用者說：5G用不起，5G速度還沒有達到理想狀態; 運營商表示：5G功耗太大，我們開不開，我們需要5G基站睡覺！
這讓我想起了一首歌：“你告訴你你想追求什麼，我知道你在躲藏，你為什麼不說出來，你願意讓這樣的想法淹沒我; 你為什麼說都是我的錯，我覺得愛情太美太現實了; 究竟是什麼讓你更難過; 我能做什麼，只能流淚這樣愛你。
使用者認為你把5G塑造得非常好，我也把5G體驗做得非常好，而且5G速率測試也很好**我，我只需要加一點錢就可以開通或公升級5G**真的**！ 但我還是誤付了，沒有取得好成績，不得不限速，現在直接透露時限，進一步限速！ 接線員說：你要什麼樣的速度，告訴我，你不告訴我; 我一直在為你付錢，給你速度，我不知道......多麼愛恨交織的場景！
事情是這樣的：
近日，一則“洛陽聯通通過AAU深度休眠降低5G基站能耗”引發了熱議，不少使用者擔心5G基站處於休眠狀態會影響其使用5G網路，而5G**的開啟不只是名存實亡？ 據公開資料顯示，中國聯通洛陽分公司近日對已接入網路的三種不同基站射頻單元裝置（AAU）開啟了不同時間空載狀態下的深度休眠功能，以達到智慧型基站裝置能耗控制的目的。 例如，對於未進行單站點驗證或已完成單站點驗證的站點，始終開啟AAU深度休眠功能; 對於在單個站點進行驗證的站點，AAU 深度睡眠功能在不同時間（從 21：00 到次日 9：00）啟用。這裡請大家記住，仁家聯通的這一舉措是休眠的，而不是5G基站的關閉！
對於5G基站為何處於休眠狀態，中國聯通網路技術研究院無線研究部副主任李福昌也給出了答辯！
什麼是AAU深度休眠？ 對此，中國聯通網路技術研究院無線研究部副主任李福昌表示，AAU空載狀態的深度休眠功能是指當基站業務處於長期空閒狀態時，由於沒有5G使用者接入，AAU裝置可以關閉大部分有源裝置的電源，進入休眠狀態， 從而達到降低AAU空載功耗的目的。其實這裡我看不懂一件事，從21：00到次日9：00真的沒有5G使用者接入嗎？
在當今時代，夜貓子很多，很多企業都靠夜間直播，5G直播，5G**直播，5G遊戲玩遊戲應該在晚上很活躍的時候，怎麼能說沒有5G使用者接入呢！
當然，我們還沒有體驗過5G的快樂，很多時候，我們使用的5G網速還沒有達到非常快的速度，我們也沒有體驗到過那種爽，說實話，你不說，我真的不知道，你這個時候處於休眠狀態，因為無論哪個時間段都沒看到太大的變化！ 反倒是覺得白天網速慢，聯通卡用了十幾年了。
對於休眠的意義，人們也分享得更深了！
為什麼要在未載入時將 AAU 裝置置於深度睡眠狀態？ 答案當然是降低能耗。 李富昌解釋說，由於5G基站的AAU裝置支援64通道或32通道，與傳統4G裝置相比，增加了大量的有源元件、基帶處理單元等裝置，因此可以大大提高這類裝置的空載功耗。請記住，5G 的頻寬是 4G 的 5 倍，而 5G 巨集站消耗的功率是 4G 基站的 2 到 3 倍！ 那麼問題來了，如果我拿一張5G**手機卡和一張4G**手機卡，分別體驗一下5G手機的網速，相差會有多大？ 在省電的情況下，網速限制多少？ 是否會對人們的日常生活和企業的正常經營產生任何影響，是經營者需要考慮的事情！三四百瓦。 5G頻寬比4G增加了5倍，功耗的增加是客觀事實。 據了解，5G巨集站單個系統的典型功耗是4G基站的2到3倍。
事實上，使用者終端提供商已經做了智慧型控制，對於不同的應用，不同的時間和不同的體驗，網路速度是不同的！ 所以在基站方面，既然我覺得功耗比較大，我覺得應該是靈活的，那麼有人說乙個區域不可能為你布置多個訊號塔，運營商本身的成本就高了！ 那麼有沒有可能幾個運營商在靈活的布局下共同提供訊號，比如針對某個區域的裝置數量和使用頻率，從而做到靈活性，讓每個運營商的裝置在不同的時間段，或者每天、每週、每個月都可以輪班休息， 這可不是最好的節能方式，也讓想要使用5G的使用者不受限制，讓睡覺的人，5G自動降到4G，空閒時間，讓運營商的一台裝置休眠休息不是更好嗎？對此你怎麼看，歡迎關注我的創業者李萌和喔我一起交流吧！
5G基站