印度一直將中國視為競爭對手，尤其是在軍事領域，印度渴望超越中國。 而中國的第五代戰鬥機已經服役，這讓印度感到不安。 印度急於研製自己的第五代戰鬥機，在不久的將來似乎還有一線希望。
不久前，印度舉行了盛大的閱兵式來慶祝共和國日。 按照美印關係的現狀，美國本應親自到場祝賀，但拜登忙於內外事務，無暇退出，於是法國的馬克龍代替他出席了活動，給了印度足夠的面子。 馬克龍依然可以面不改色地觀看印度閱兵，可見他對印度的重視程度依然很高。
法國不僅給了印度面子，還給了印度“襯裡”。 馬克龍訪印期間，印度駐法國大使宣布，法國賽峰集團願意幫助印度國產五代戰機，並將其技術100%轉讓給印度，支援瑪峰先進中型戰鬥機的研發。 這個訊息對印度人來說聽起來是乙個很大的利好，如果他們能得到法國這樣的歐洲大國的全力支援，印度的第五代戰鬥機豈不是指日可待？
但真的有那麼簡單嗎？ 經過中國航空發動機幾十年的發展，殲-20作為中國的第五代戰鬥機，只用了七年多的時間才發展出基本的東西。
讓我們先來了解一下賽峰集團在法國是做什麼的。
它是一家法國高科技跨國企業集團，世界500強企業之一，公司四大核心專業中有兩個與航空航天有關。 這包括航空航天發動機的開發和生產，特別是軍用飛機，該集團在法國和世界各地都享有盛譽。 這樣一來，這家法國公司似乎有能力為印度提供高質量的航空發動機，再加上它本身就是一種研究型航空太空飛行器，如果與印度深入合作，似乎第五代戰鬥機就要誕生了。
然而，想象總是美好的，但現實是殘酷的。 目前，在世界上，只有中國，美國和俄羅斯（Su-57的某些指標不符合第五代戰鬥機的標準）可以自主開發第五代戰鬥機。 沒有其他國家有能力做到這一點，當然包括法國。
雖然法國對未來的空戰系統也有自己的計畫，但這只是乙個計畫，相應的技術水平還沒有達到。 如果賽峰集團真的有能力生產研製第五代戰機，甚至第五代戰機，那麼法國隊應該是第乙個使用它們的人，怎麼可能輪到印度呢？
事實上，賽峰集團雖然在世界上非常有名，但在軍工領域，特別是在航空發動機等前沿技術方面，這家公司生產的發動機應該與美國通用汽車公司生產的F414航空發動機相似，推重比可以達到九以上。 中國為第五代戰鬥機專門建造的渦扇15大推力發動機可以保守估計，其推重比也可以達到10,158噸的推力輕而易舉。
也就是說，即使這家公司將所有技術轉讓給印度，也無法滿足第五代戰鬥機的要求。 不管印第安人是否知道這一點，法國人心裡一定知道。 你怎麼能做一些你不能為別人做的事情？
因此，印度幾乎不可能通過簡單的技術採購和物資採購，在短時間內達到中國第五代戰機的水平。 這個前沿領域的軍事技術只能靠自己一步一步來發展，沒有捷徑可走。 如果印度在這方面是幸運的，那只能說是自取苦。
最後，讓我們談談為什麼法國人在知道自己做不到的情況下答應印度。
法國人這樣做，一方面考慮到法國和印度之間的軍事工業**。 印度空軍現在已經使用了法國的陣風戰鬥機，作為地區強國，印度對軍品的需求是巨大的，法國人非常精明，只要印度有足夠的期望，就能牢牢把握這個大市場，從而提公升法國的軍工**。
另一方面，法國本身對第五代戰鬥機信心不大，能夠使用本世紀中葉自己生產的第五代戰鬥機就好了。 不得不說，法國人把這個算計玩得很大聲，連我們中國人都聽得出來。
總之，普通技術可以通過購買在短期內獲得，但以這種方式在短時間內提高高階軍事技術的可能性為零，印度也不例外。