據**報道，新款Paristi內飾資訊已上線**，新車將於今年下半年全球首發，最快可能於今年年底進入國內市場。
看到這個模型，相信很多人都一頭霧水：這是什麼車？
有這個問題很正常，因為這輛車在中國幾乎沒有銷量。 即使銷量不佳，現在僅存的品牌優勢也消失了，因為它是現代汽車旗下的車型。
此外，Paristi仍然是一款真正的純進口車。
在定位方面，Paristi是一款中大型SUV，也是現代汽車目前的旗艦SUV。 最早於2022年8月在國內市場正式上市。 作為一款中大型燃油SUV，Paristi的競爭對手應該是大眾途龍和福特探險者。 雖然理想L7的價格和定位也比較接近帕里斯蒂，但畢竟理想L7是一款增程混合動力車型。 在汽車快速評測看來，購買理想L7的消費者可能不會用正確的眼光去看帕里斯蒂。
價格方面，目前在帕里斯蒂在售的車型均為2023款車型，共7種配置，價格區間3008~36.88萬元。
從外觀上看，Paristi看起來還是很有氣勢的，四四方方的設計風格和龐大的身材，給人一種氣勢恢巨集的感覺。 車身尺寸方面，Paristi的長寬高分別為4995 1975 1775 mm，軸距為2900 mm。
在室內設計方面，Paristi也非常科技和豪華。 除入門級車型外，其餘 6 款車型均配備 123英吋全液晶儀錶盤和123寸中控屏由雙屏組成，內飾的做工材料也更加精緻典雅。
在座椅布局方面，Paristi推出了2+2+2 6座布局和2+3+2 7座布局兩個版本，可以滿足不同消費者的需求。
電源是 Paristi 最大的賣點之一，所有型號都配備了 35公升V6發動機組配8速MT。 最大功率為200kW，最大扭矩為336Nm，從零到100的加速度為84 秒。
這個級別的功率與大眾途龍380TSI版本處於同一水平，其實還不錯。 此外，在配置方面，Paristi所有車型均標配L2級輔助駕駛、前多層隔音玻璃和自適應遠近光燈等功能。
不過，它就是這樣一款純進口的中大型SUV，起價不到31萬元，其綜合產品力還不錯，但銷量卻與大眾途龍、福特探險者等同級別同價的合資車型相差很大，2023年累計國內銷量將不足1000輛。
根據現代汽車中國發布的官方資料，截至2022年7月底，Paristi的全球累計銷量已突破50萬輛，似乎還不錯。
對於現代來說，其實在中國沒有銷量的不僅僅是帕里斯蒂，其高階品牌捷尼賽思在再次進入國內市場後也沒有任何改善，2023年累計銷量為1558輛，甚至遠低於英菲尼迪的年銷量，英菲尼迪2023年累計國內銷量為6069輛。
綜上所述，在車速評看來，帕里斯蒂銷量不佳，真的不是因為產品實力弱，而是因為現代品牌撐不住這一點。 如果你把豐田或本田的標誌改成Paristi，你認為這輛車在中國的銷量會更糟嗎？ 就算賣不完，銷量也絕對不會那麼慘淡。
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