赤黃高鐵接觸網已全面電氣化，鐵路部門發布安全提醒

大灣新聞記者從中鐵上海局集團獲悉，赤黃高鐵於1月10日9時開始全線送電，為即將到來的熱滑聯合除錯聯合試驗奠定了堅實基礎。 屆時，沿線所有供電線路、接觸網、裝置設施均處於帶電狀態。

接觸網輸電是鐵路建設過程中的重要節點。 動力傳輸後，沿線所有電源接觸網及其連線部件均有275kV高壓電，相當於家用電中220伏電壓的125倍。 為保障人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《安徽省鐵路安全管理條例》及相關法律法規， 嚴禁向電氣化鐵路接觸網投擲物體，嚴禁在鐵路電力線線兩側500公尺範圍內公升起、放飛風箏、氣球等低空漂浮物，嚴禁攀爬鐵路電力線塔架或架設在鐵塔上。對於其他設施裝置的安裝，嚴禁用泥土、打樁、鑽、吊或傾倒有害化學品

需要注意的是，鐵路線兩側的圍欄是防止行人和動物進入鐵路線的特殊安全屏障，禁止移動和損壞防護圍欄等防護裝置，也禁止無關人員以任何理由進入防護圍欄， 否則，公安機關將依法實施治安處罰，嚴重後果將追究刑事責任。鐵路部門提醒，沿線居民應加強對未成年人和行動能力不全人員的監督教育，提高其道路保護意識和道路保護意識; 同時，要照顧好自己的牛、羊、豬等大型牲畜，嚴防它們進入防護圍欄。

池黃高鐵是武杭高鐵走廊的重要組成部分，線路從池州站到黃山北站，新線主線長約125公里，設計時速350公里。 全線共設池州、九華山、黃山西、宜縣東、黃山北5站。 專案建成通車後，將成為連線皖南兩山一湖核心景區（九華山、黃山、太平湖）的一級旅遊線路，對完善區域鐵路網布局、加快推進皖南國際文化旅遊示範區建設具有重要意義。 促進沿線經濟社會協調發展。

大灣新聞記者劉洋，通訊員徐文峰，吳世良。

編輯：張大偉.