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記者丨張飛濤 實習生丨李琳
製作人丨奧投財經(thesankei)。
根據中國汽車協會披露的資料,2023年,中國汽車產銷首次突破3000萬輛大關,同比增長11年6%和12%,創歷史新高。
在汽車行業的高銷量下,輪胎企業在產業鏈上游的表現同時迎來了大幅增長。 1月29日晚間,上市公司三角輪胎(601163SH)宣布業績預增,預計2023年歸屬於母公司所有者的淨利潤為1347億元-1447億元,同比增長82%61%-96.17%;非淨利潤預計為1147億元-1227億元,同比增長超過120%。
三角輪胎表示,業績預期增長主要是由於下游汽車行業產銷快速增長、海外市場需求旺盛、輪胎產銷大幅增長。
奧投財經注意到,隨著國內汽車行業產銷旺盛,受益的不僅僅是三角輪胎。 1月29日晚,賽輪輪胎(601058上海)也發布了業績預增公告,預計2023年實現淨利潤31億元,同比增長132元77%左右。
1月16日,玲瓏輪胎(601966SH)宣布其2023年淨利潤將增長1058億元-1318億元,達到1350億元-1610億元,同比增長362%-451%。
玲瓏輪胎在相關公告中表示,市場需求增加、原材料疊加和海運運費下降,公司產品銷量大幅增長,其中毛利率高的乘用車輪胎銷量同比增長28%34%。
近年來,隨著新能源汽車的發展和汽車優惠政策的實施,國內對新型乘用車輪胎的需求持續增長,我國逐漸成為亞洲乃至世界乘用車輪胎的主要生產國和消費國。 有諮詢機構預測,2023年中國乘用車輪胎市場規模將超過1500億元。 不過,隨著中國乃至全球汽車消費走出高增長階段,三角輪胎、玲瓏輪胎等汽車產業鏈企業業績的高增長趨勢能否保持,值得繼續關注。
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