(1)汽車玻璃組裝總成行業集中度與日俱增
汽車玻璃組裝總裝行業企業數量較多,業務規模普遍較小,行業集中度較低,全行業具有規模優勢的企業相對較少。
近年來,出現了一些具有專業研發能力、規模化製造能力和優秀管理能力的先進企業,逐漸成為市場的主導力量,不斷擠壓行業內技術實力薄弱、規模小的企業的利潤空間,行業內的領先優勢逐漸顯現, 推動行業集中度逐步提高。
此外,隨著下游汽車玻璃廠商精益化管理水平的進一步提公升,持續整合最優秀的商業資源,減少最優秀的商家數量,將迫使一些裝置技術落後、缺乏核心競爭力的企業走出去,這將起到加速產業整合的作用,同時, 這也將使行業龍頭企業獲得更大的拓展機會和市場空間,未來行業集中度將繼續進一步提高。
(2)同步開發能力越來越重要
在行業發展初期,汽車玻璃總成零部件廠家的業務主要是對現有車型進行配套生產,開發設計能力較弱,往往只能根據下游汽車玻璃廠商提供的圖紙或樣品進行仿製加工,處於第一體系加工製造環節的低端。
經過多年的發展,汽車玻璃總成組裝廠家積累了豐富的加工配套經驗,在新產品、新技術的研發投入逐漸加大,開始具備一定的自主研發技術和同步開發能力。 同時,汽車行業的不斷發展縮短了新車的研發和生產週期,對上游零部件產品研發的系統完整性和快速響應提出了更高的要求。
因此,主機廠對上游零部件企業的同步開發能力要求越來越高,促使汽車玻璃廠商將是否具備同步開發能力作為評估汽車玻璃總成元件領先供應商的重要標準。 汽車玻璃總成總成廠商必須融入整車配套體系,與下游汽車玻璃廠商形成良性互動,充分了解終端主機廠對新產品的設計理念和技術要求,及時推出汽車玻璃總成零部件的設計方案和最終產品。
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