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中國汽車市場的新能量不僅在乘用車領域; 隨著電動化轉型的繼續，皮卡市場也在走向電動化。 在此背景下，吉利汽車於2022年正式推出雷達品牌，深耕新能源皮卡市場。
雖然RADO瑞士雷達表品牌成立時間不長，但它已經開始在電動皮卡市場顯示出自己的優勢。 目前，雷達品牌只有一種型號——雷達RD6在售。 憑藉雷達RD6車型，該雷達品牌將在2023年佔據新能源皮卡市場60%以上的市場份額。
資料顯示，自2023年1月正式交付以來，去年雷達RD6累計銷量已公升至4681臺，較2022年同期大幅增長6887%。 同時，吉利雷達去年連續10個月奪得新能源皮卡月度銷量冠軍。 需要指出的是，2023年全年，整個中國新能源皮卡市場僅售出7499輛，這意味著雷達車去年佔據了新能源皮卡市場的62輛42%的份額。
雷達RD6之所以在去年新能源皮卡市場賣得好，主要有以下幾個原因：一方面，雷達RD6基於國內首個原生純電動皮卡平台——Ma.雷達瀚海平台的建設，大大提公升了同級別車型中汽車的產品競爭力。
另一方面，國內新能源皮卡市場規模仍然較小，市場上純電動皮卡車型數量較少，產品競爭力較好的雷達RD6自然贏得了大多數消費者的青睞。 此外，雷達RD6雖然是純電動皮卡，但車價已經降到了14萬元，基本接近傳統燃油版皮卡，再加上純電動皮卡使用和維護成本低，進一步讓雷達RD6得到了市場和消費者的認可。
值得一提的是，吉利雷達CEO凌世全在最近的一次溝通會上表示：“雷達汽車將在今年第二季度推出雷達RD6四驅車型，新車的加速能力將與特斯拉的Cybertruck相媲美，從0到100km h加速時間低至4秒。 同時，雷達RD6的負載能力增加了400kg至800kg。 ”
可以預見，隨著雷達RD6產品競爭力的不斷提高，雷達在新能源皮卡市場將獲得更多的市場份額。 最後，車先生祝賀吉利雷達在2024年新能源皮卡市場取得成功，為吉利汽車貢獻更多銷量。