春節凌晨3點，住在北京南郊的卡車司機餘師傅已經走出家門，開著4公尺長的2箱貨物來到新發地水果批發市場，開始了收單拉貨的一天。 “快過年了，市場大佬們都趕著發單，上個月我接到了20多份早上出貨的訂單，還要一大早就出發去裝貨。” 俞師傅說，在剛剛過去的一月份，他接到的貨物拉拉的訂單不少，都是屬於糧油公尺麵和鮮菜水果的品類，從中後期開始，訂單明顯一天比一天多，“雖然我每天冒著嚴寒早起，貪天黑， 但一月份的水流和平台為新年購物節提供的補貼，賺了將近平時兩倍的錢，心裡暖暖的。
1月5日至2月2日，拉拉推出2024年新年拉貨節，為平台司機提供數千萬補貼福利和高峰服務費，鼓勵平台司機“多接單保供需”。 據悉，今年是第8個年頭，已有數千萬使用者舉辦新年貨運節下單，平台司機日均訂單量同比增長49%，為供需雙方提供了重要的運力保障。
年貨運量大幅上公升。
紅乳士多啤梨、圓潤飽滿的智利櫻桃、巨大的長柄幹窯榴蓮等搶手鮮貨，都頻頻出現在餘師傅的馬車上，紛紛趕往各大超市，作為節日禮物和家居年用品供大眾購買。 據拉貨平台資料顯示，節期間，訂單完成量最高的一線城市，糧油公尺麵和新鮮蔬菜水果的貨量大幅增長，而北京和上海的年味似乎更濃，這類貨量位居前7。
貨拉拉運營負責人表示，隨著國內經濟的復甦，同時在春節期間備貨需求的帶動下，新鮮蔬菜水果成為平台上乃至貨運市場上的主要商品，平台去年推出了冷運輸業務， 這大大提高了新鮮蔬菜和水果的運輸能力，因此這一類貨物在貨拉拉運輸中會越來越成為“常客”，而當春夏來臨時，這一類的運輸需求將進一步上公升。
埃爾賓：“小雕像很受歡迎。
今年冬天，哈爾濱單槍匹馬地利用東北地區特有的冰雪“熱經濟”，掀起了當地特色食品和文創產品的熱銷熱潮，如冰城四季AR冰箱貼、冰雪系列主題絲巾、黑龍江主題紙雕燈籠等......豐富多樣的文創產品成為街頭的一大亮點，同時也帶動了貨運需求。 拉拉運營負責人進一步介紹，活動期間哈爾濱完成訂單數量同比飆公升113%，除了最常見的裝飾建材外，糧油食品、物流快遞、小商品成為最受歡迎的品類。
哈爾濱貨物拉拉運輸“髮夾雪人”，*網）。
距離哈爾濱3400公里的三亞，也是旅遊熱源。 近日，2024年三亞新年佳節主會場開業，店邊擺攤、商鋪林立，新年的喜慶熱鬧氣氛吸引了眾多市民和遊客。 據拉貨平台資料顯示，自2023年11月以來，三亞月均訂單量同比增長80%，客運消費是拉動訂單量的主要因素。 孫女士是當地農曆新年節的攤主，她的攤位上擺滿了形狀各異的花蘭。 孫女士說，她有乙份固定的工作，因為越來越多的內地遊客來島過年，每次春節臨近，她都會出來兼職賣年花，一直用貨買貨和攤，“如果沒有車台， 我可能做不到兼職工作，因為家裡沒有貨車，在外面很難找到適合蝴蝶蘭盆栽的模型。
不僅是旅遊城市，還有全國各地的運力情況我們也在持續觀察和部署，即使貨運節即將結束，平台在春節期間也會有專人值班，做好供需雙方的物流支援，“貨物拉拉業務負責人說。