根據中國權威乘用車協會（中國乘用車協會）公布的資料，今年1月中國主要乘用車廠商的總批發量高達驚人的2,0890,000 輛，同比增長 44 年4個百分點！ 然而，你可能想不到的是，在這股熱潮的背後，卻出現了23的顯著下降7個百分點。
在國產品牌方面，他們脫穎而出，1月批發銷量達到126萬台，遙遙領先於其他品牌，增長了67個百分點！ 主流合資整車廠產量相對較小，為57輛3萬輛，同比增長24個百分點，與國產品牌相比，這是乙個難以形容的“差距”。
縱觀整個車企的表現，吉利汽車可以說是本次比賽的名人和領頭羊！ 吉利1月份的銷量飆公升至驚人的21輛3萬輛，同比增長107輛6個百分點，環比增幅也為419個百分點。 其中，吉利和領克品牌的銷量達到了驚人的460,530輛，而極氪品牌也售出了12,537輛。 更重要的是，他們成功拉開了與比亞迪的距離，首次奪得國產汽車品牌冠軍稱號！
比亞迪雖然僅排在第二位，但銷量依然可觀，1月份售出201019輛乘用車，同比增長39%9個百分點。 其中，比亞迪王朝、遠洋網銷量高達185096輛，騰勢品牌銷量9068輛，陽旺品牌、方程式豹品牌分別貢獻1652輛和5203輛。 特別值得一提的是，陽望品牌和方程式豹品牌可謂是市場關注度高、流量巨大的明星產品。
在競爭激烈的排行榜中，奇瑞汽車緊隨其後，取得了不錯的成績——批發銷量達到197428輛，同比增長114輛2個百分點。 遺憾的是，它在銷量上僅略微落後於吉利汽車和比亞迪，在國產汽車品牌中排名第一。 從各個品牌來看，奇瑞品牌的銷量為13輛5萬輛，星途品牌的銷量為8930輛，其中尤為引人注目的是捷途品牌，其銷量接近驚人的4。30,000臺！ 其中，Jet Traveler無疑是引領品牌熱銷的關鍵車型。
以長安汽車為例，1月批發量達到192029輛，海外銷量達到驚人的4.6萬輛，同比大幅增長，穩居出口銷量前三。 在新能源汽車市場大放異彩，1月銷量達到5.1萬輛，位列新能源廠商零售榜第三。 在涉及的各產品線中，長安啟源已交付超過10,000輛，深藍品牌已交付超過17,000輛，阿維塔品牌也已交付超過7,000輛！
最後，我們要熱烈祝賀我們的老朋友一汽-大眾，1月份的批發量達到158867輛，同比增長41輛7個百分點。 儘管這個數字看起來令人印象深刻，但與上一季度相比下降20%無疑對他們構成了挑戰。 不過，他們在新能源市場的表現非常搶眼，預計未來還能生產出更多深受消費者喜愛的車型。