2024年1月28日（延吉），以“智慧無界，出行無界，阿維塔智控冰雪”為主題的冰雪智慧型駕駛挑戰賽圓滿落幕。 阿凡達11和阿凡特12冒著嚴寒，憑藉領先的智慧型駕駛能力和紮實可靠的機械質量，成功通過了智慧型駕駛冰雪拉力賽、智慧型駕駛冰上障礙賽、冰上停車賽、itrack冰上姿態賽、智慧型駕駛穿越雪林五大測試，再次創造了多項行業紀錄。
直擊冰雪五大挑戰，創下智慧型駕駛天花板新紀錄。
在雪地中行駛時，輪胎在加速時容易打滑打滑，剎車時可能帶來甩尾現象，“冰雪賽道上的智慧型駕駛”是“難以上天”。 在路面造型非常特殊的全冰覆蓋路面上，阿凡達11的智慧型駕駛功能不僅可以輕鬆啟用，而且以極低的附著係數在道路環境中有效輔助駕駛員，攻克18公里冰雪拉力短道，在230秒的時間內從容通過11個高難度彎道，首次以智慧型駕駛攻克冰雪車拉力專業賽道。 在智慧型駕駛冰上障礙賽中，阿維塔11以敏捷的姿態優雅地避開了賽道上的多組障礙物，以50km時速的智慧型駕駛僅通過2次5公尺冰寬限門（AVATR 11車身寬度為1..）97公尺），驗證了智慧型駕駛系統的精細調控能力。
積雪結冰路面的低摩擦係數使得許多車輛的制動效率毫無用處，冰泊和直行都是對駕駛員技能的考驗，也是對車輛綜合實力的考慮。 面對冰上停車，《阿凡達12》“一點也不怕”，依託智慧型泊車輔助APA功能和超全整合感知技術，成功自動停駛入5°坡度狹窄車位，業界首次完成冰坡定製泊車。 在iTrack冰上姿態賽中，在駕駛員不干擾方向盤的前提下，AVATR 11在650N·m全扭矩輸出的工作條件下完成冰面直線行駛，輪胎不打滑，車身不偏離，像個“老司機”從容穩致。
白雪皚皚的森林和白雪皚皚的平原路看似美麗，實則充滿挑戰：路面上布滿了看不見的黑冰，野生動物隨時可能干擾行車安全，這給智慧型駕駛系統在極端工況下的感知能力和車輛在低溫環境下的續航能力帶來了雙重考驗。 憑藉過硬的產品實力，阿維塔十一號從延吉出發，成功穿越城市道路、國道、農村道路等複雜的冰雪路況，在零下20度的低溫條件下，智慧型地駛過“0接管”狀態下的300公里臨海雪原公路，成功抵達長白山腳下; 並在連續爬公升500公尺以上的前提下，取得了74%的續航達率的傲人成績，成為唯一一款在極寒雪地實現智慧型駕駛、零接管的智慧型電動車車型。
中國強強賦能，“國家隊”素質為“冰雪智控”保駕護航。
阿凡達雙旗艦車型“冰雪智慧型控制”的成功，離不開其領先的智慧型駕駛能力。 阿凡達雙旗艦機型搭載HI華為全棧智慧型車載解決方案，三款入門級全裝備雷射雷達，帶來業界頂尖的車端感知和計算能力，道路拓撲推理網路（RCR）+業界首個GOD網路實時構建道路資訊，敏銳識別各種異形障礙物， 提高智慧型行車安全性。隨著《阿凡達11》不依賴高精度地圖的智慧型駕駛NCA的逐步開放，實現了覆蓋高速公路、市區、停車的全場景“智慧型”體驗。
得益於CHN“國家隊”的強勢賦能和長安汽車強大的造車技術，阿凡達雙旗艦車型的驅動系統已經從被動執行時代躍公升到主動智慧型時代。 兩款車型均搭載華為DriveOne智慧型電動全新研發的iTrack智慧型閉環架構，比傳統閉環架構快100倍：其中，“智慧型感知聽覺技術”1秒實現萬微秒級超精細路況感知; 基於自適應演算法，“智慧型扭矩調節技術”實現1秒內1000毫秒的實時扭矩調節，可提供不同路況下的最佳功率輸出模式。 基於兩大核心技術，阿凡達的雙旗艦，可以讓冰上之路暢通無阻。
此外，強大的三電強度為阿維塔在極端挑戰中成為“專業戶”提供了可靠的動力保障。 雙旗艦不僅擁有寧德時代定製的高效成組電池，全系列800V高壓增壓平台技術，還有10分鐘200公里的快速充電能力; 已通過100多項安全測試，實現了行業內自燃零。 同時，雙旗艦搭載華為TMS熱管理系統，不怕惡劣的溫度環境，超低溫熱幫浦空調兼顧電池續航和駕駛舒適性。
憑藉領先的智慧型駕駛實力、紮實可靠的機械品質、高效安全的三電能力，阿凡達的車型無論面對平均海拔4000多公尺的川藏線、8D，都能在惡劣條件下一次又一次地實現卓越效能山路多的重慶，或東北臨海雪原零下20°，兌現使用者承諾“全國可開，全國可輕鬆開”。未來，阿維塔科技將不斷突破，為使用者帶來持續先進的汽車體驗。