15號航空航班 一停航即將到來

臨近春節，國內不少企業和工廠紛紛放假“休養生息”，但世界航運市場卻沒有“休養生息”。

大家都知道，因為紅海問題，船公司被改道到好望角，繞道而行的“後遺症”之一就是船公司沒船了，很多船都趕不上來提貨。

船公司趁著春節假期“休養生息”和進出口需求放緩，通過暫停航行、跳港、縮短航程等方式緩解了這一問題，讓船舶早點回來。

據德魯裡稱，2月份將有101個全球貨櫃班輪航班被取消，空班航班佔原有650個定期班輪的15%。 僅就歐洲而言，三大航運聯盟在過去幾周內至少有16次水上和空中航班暫停，空航可能會持續到3月。

當然，我們不排除船公司在假期後試圖通過暫停航行來穩定運價的可能性，但航運中斷和運價增長接近峰值，這是肯定的。

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