不知道大家有沒有注意到，國產品牌之間也存在壁壘，不同品牌同級別的車型已經拉開了差距。 這個在燃油車領域的表現並不明顯，畢竟大家的發動機技術都是半斤，而且價格高，賣不出去。 新能源領域的電池技術有高有低，所以那些品牌較大的車企定價更高，想要購買價效比高的車型，就得看看奇元A07這樣的車型。
作為一款中大型轎車，啟元A07起步只有15輛59萬，吉利或比亞迪等同級別車型，起價在20萬左右，比亞迪的定價是最高的。 如果你在尋找價效比，可以看看基於長安EPA1平台的新款A07車，增程版和純電動版自由選擇，一起來看看吧。
外觀方面，各大廠商的新能源汽車設計風格都差不多，前臉是封閉式格柵，無非是線條是否足夠銳利的問題。 A07的線條相當柔和，燈光組也貫穿於設計，101標誌特別令人難忘。 底部大嘴巴的設計也是圓潤的，寬大的機身設計讓頭部更加低矮動感。
側面也是轎跑車車身設計，車頂採用溜背式設計，車輪為五輻式，門把手隱藏式，與大多數新能源汽車一樣。 不同的是，新車底部有黑色的油漆，外觀並不單調。 與追求簡約風格的車型相比，我個人覺得這款車更耐用。 新車外形尺寸為4905 1910 1480mm，軸距為2900mm。 尾巴有上翹的鴨尾，燈組呼應正面，相同的貫穿造型，底部還新增了黑色裝飾，呈現出良好的運動效果。
內飾部分，別看車的**不高，但內裡材質卻很高階，除了皮革材質，新車還增加了木紋裝飾，分布在中控和**通道上灑上悲傷。 方向盤也是雙輻式結構，外觀和觸感都很時尚。 新車還提供了液晶儀錶盤、懸浮式中控屏、HUD顯示屏，袖珍齒輪的設計也讓操作更加方便。 座椅採用菱形紋理填充，乘坐舒適，適合長途跑步。
在功率方面，有增程器和純電動兩個版本，其中增程器採用15L發動機，功率66kW，電機功率160kW; 電動車型的功率為190kW，電池容量為58kWh，續航里程為515km。 從引數來看，它並不算太好，也難怪便宜幾萬，與其他品牌機型的差距在於動力和續航。
總的來說，新車的外觀設計很時尚，從外面看不出廉價感。 室內裝修也頗為虛張聲勢，用料非常紮實。 動力效能一般，效能不夠突出，續航能力相當一般，這是新車與其他車型的差距。 如果你是乙個追求穩定性，不太在乎所謂高效能的玩家，那麼這款車很適合你，而且又好又實惠。