春節期間，鐵路和民航的客流量仍然很高，而且有生意，最近很多營銷都在盯著車站和機場。 市民王先生在上海虹橋火車站列印報銷憑證時，遇到一名工作人員拿著中鐵12306號傳單，主動上前交談，聲稱有汽車返還活動。 王先生一步一步跟著對方的要求，發現自己收到的驗證碼，居然是用來申請銀行信用卡的。 王先生說的是真的嗎？ 記者前往警局調查。
在上海虹橋火車站地鐵站A出口B出口外的自助售票機旁，記者可以看到兩組人脖子上繫著紅繩，向乘客介紹手中的傳單。 隨後，當記者假裝取票經過自助售票機前時，一群身著**衣服的人迎了上來，聲稱申請成為鐵路會員，可以享受購車折扣和現金返利。 記者隨後開啟鐵路12306的官方APP，詢問對方如何處理。 不過，對方沒有回答，而是強調，使用支付寶和微信支付可以享受12306購票優惠。 經記者反覆詢問，對方透露自己是廣發銀行的工作人員，這是與中國鐵路合作推出的信用卡優惠活動。 還展示了掛在他脖子上的身份證，一側"上海站通票"另一邊是廣發銀行的工作卡。 在這些工作人員的指導下，記者發現，他們口中的返現不僅有門檻，還分為多次支付"滿 19 減 10""超過 200 減去 10"並將發放其他優惠券。
在上海虹橋火車站地鐵站外，除了號稱廣發銀行的工作人員在推銷信用卡外，還有一群自稱是"北京銀行"廣發銀行的工作人員展開了戰鬥，也忙著尋找目標。
事實上，這種情況並非虹橋站獨有。 在上海的12345市民服務**和社交網路**上，有很多旅客在機場、車站等地抱怨銀行信用卡店員"您可以享受積分和優惠會員卡"乘客經常因為穿著**而被誤認為是車站工作人員，他們在不知情或完全了解的情況下申請信用卡。
難道真的像廣發銀行工作人員說的那樣，廣發銀行和鐵路12306正式存在合作嗎？ 今天早上，東方衛視記者給鐵路12306客服打了電話**，詢問鐵路是否知道此事。 客服表示，目前沒有相關合作。 隨後，記者檢視了12306應用頁面，但沒有看到相關合作資訊。 也就是說，鐵路部門與廣發銀行之間並不存在合作關係，廣發銀行工作人員在火車站出售的信用卡也不是與中國鐵路的聯名信用卡。
那麼，這種聲稱與鐵路官員合作，打著申請會員卡幌子銷售信用卡的信用卡推廣方式，是不是呢？ 對此，嶽雪飛律師表示，這種以12306名義讓乘客申請信用卡的信用卡，讓乘客誤以為是與鐵路部門合作的信用卡，涉嫌經營者對自己銷售的商品的效能、功能和質量作出虛假宣告， 或誤導性商業促銷，這種行為已被懷疑具有欺騙和誤導消費者的嫌疑。嶽雪飛提醒消費者，無論遇到什麼樣的銷售，都要提高防範意識，學會篩選銷售人員的身份，詢問自己所銷售的商品或服務的實際用途。
事實上，信用卡促銷活動持續進行的主要原因是因為信用卡已經進入"股票"時代。 最新資料顯示，截至2023年第三季度末，累計發行的信用卡數量已降至7張79億，連續四個季度下降，部分銀行快速增長"切成兩半"。目前，很多人已經持有多張信用卡，再加上豐富的網際網絡金融產品，信用卡不再是借貸的唯一選擇。 然而，信用卡業務對許多銀行來說是一項重要的利潤，因此各大銀行都在爭奪它"戰鬥規模""搶占市場份額"通過"病毒"通過畸形營銷來獲取新客戶。 除了最密集的超市入口、醫院、機場等場所進行本地推廣外，也有不少消費者反映，即使在申請房貸和消費貸款時，也會被銀行逼迫申請信用卡。 還有這個"強勁的銷售"這也使信用卡業務成為消費者的投訴"受災最嚴重的地區"。2022年，監管機構收到的信用卡業務投訴中，近一半佔銀行業消費者投訴總數的近一半。
那麼，相關部門應該如何加強對銀行的邊走邊民行為的管理呢？ 此外，隨著信用卡的輸入"股票"在時代，金融部門如何監管信用卡等金融產品？ 對此，嶽雪飛律師表示，高鐵站和機場客流大，商務旅客多，乘客經常攜帶身份證等相關資訊，確實是信用卡推廣的好地方。 然而，正是因為場景的特殊性，乘客往往對車站內的宣傳有天然的信任，這很容易讓持卡人感到困惑。 如果鐵路部門不配合銀行，一旦發現有人利用鐵路部門的招牌吸引乘客申請信用卡，鐵路部門應盡快制止，以確保消費者的權益不受損害。 作為銀行，不應以各種手段進行虛假宣傳，以謀取短期利益，誤導消費者。 雖然"易誤解的"增加業務量是不可取的，但會損害銀行的品牌形象。
此外，銀行應加強對營銷人員的管理，規定營銷人員必須佩戴所屬銀行的標誌，明確標明發卡行和客戶投訴**，並充分披露信用卡收費專案、計息政策、業務風險等資訊和風險提示; 營銷材料真實準確，不得包含虛假或誤導性陳述或重大遺漏，不得包含誇大或片面的宣傳。 同時，在申請信用卡的過程中，我們將加強服務的標準化和規範化，以確保消費者了解申請過程中的注意事項，優化使用體驗。
看看新聞knews編輯彭曉燕，陳玉輝，阮麗。