春風首款踏板150SC新車發布，搭載隆鑫發動機？

時隔多年，春風的第一款滑板車，CF150SC終於宣布了新車發布，這也是150SC第一次露出真面目，自從春風日亮相以來，150SC就吸引了眾多車手的關注，不知道現在在你面前是什麼樣子，是不是你想要的？

春風150sc宣布了兩個公告，其中乙個是帶有尾盒的，必須點讚！ 不帶尾箱的整備質量為135kg，帶尾箱的整備質量為139kg。 春風150SC採用前輪110 70-14，後輪130 70-13的輪胎規格。 最有趣的是發動機，春風150SC居然搭載了隆鑫的發動機，你驚訝嗎？ 雖然隆鑫的150踏板發動機在國內市場確實是香甜點，但沒想到春風會直接用，隆鑫居然會給，這有點讓人意外。 最大功率 105kW，與Infinite SR150GT一致，峰值扭矩應該有很大差異。

從外觀上看，春風150sc的外觀還不錯，只是配色有點太平淡了。 如果仔細觀察，車頭有一點極芯AE8的影子，如果仔細觀察，這款大燈的造型似乎很熟悉，類似於UHR和PCX的大燈風格，當然，春風150SC的競爭目標也是這兩款。

僅從宣告圖來看，春風150SC採用傳統的直立式前減震器，帶有雙邊後減震器; 前後單盤制動器、前雙活塞卡鉗、後單活塞卡鉗、標配雙通道ABS、TCS功能應不少。 其中包括無鑰匙啟動系統、LCD 儀表、胎壓監測，以及配備行車記錄儀的車輛前部**的檢視能力。

其實從申報圖來看，春風150sc的外觀確實和當時高度偽裝的輪廓差不多，申報圖車身側面的150sc名稱也沒有改變，這說明我們第一次看到偽裝車的時候，是春風天， 也許 150SC 已經敲定。而這款踏板車也應該在年後的春天發布，但面對目前這種內捲化的情況，如何給春風150SC定價是令人頭疼的。

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