春節搶車位有多難，今年車位投資有多火爆！

大家好，我是莊哥。

將有90億人遷移，其中80%將是自動駕駛。

今年的春節資料實在是太驚豔了。

儘管一些專業人士認為今年的資料很大，但統計口徑發生了變化。 但不得不說，今天的大流量是前所未有的。

尤其是有這麼多私家車。 停車成了個大問題。

江浙長沙等地雖然免費開放道路停車位，但數萬個停車位與數百輛汽車相比，簡直是杯水車薪。

車站、超市、景區、遊樂場不僅人滿為患，而且很難找到。

你以為這些跟你沒關係，不出去玩也不會受到影響，可是能不能避免過年探親？

春節假期，我幾乎每天都去探親訪友，參加聚會，有時一天出去幾次，親戚朋友來了，沒有停車位可以和鄰居換，不好意思向別人借停車位。

停車位不僅是一種方便的工具，而且是乙個體面的問題。

春節假期期間，莊哥所在的小區周邊的車輛也密密麻麻地橫著停放著。 路邊沒有停車位，這寒冷的日子霜凍，雨雪交加，拎著大包大袋的年貨，小包，尤其是帶寶寶的，容易感冒生病。

它甚至可能導致一場災難。

親戚朋友停車成了最大的問題，這在10年前甚至5年前是很難想到的。

要知道，這本身不是城市問題，也不是一兩年內形成的。

這是滯後小區規劃與汽車增長脫鉤帶來的長期矛盾，城市更新最快需要20-30年，屆時汽車已經飆公升到近4億輛，而我們很多老舊社群的車位比例還停留在1：01-0.5、即2-10輛車搶1個車位。

供需失衡在一定時期內會存在，不是因為我不想解決，而是很難完全解決，尤其是在一二線城市，土地有限，汽車增長太快。

因此，誰能把握供需短缺帶來的投資視窗，誰就能抓住這波財富機遇，實現彎道超車。

我是莊哥，我們下期再見。

個人意見，僅供參考）。

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