全新帕傑羅亮相，動力變為插電式混合動力車，2024年上市？

誰還記得帕傑羅，喜歡極限越野的觀眾不應該忘記。 不過，新款帕傑羅最近出現了，並且已經下定決心將動力總成公升級為插電式混合動力系統，讓極致越野或將變成輕型越野，而這樣的帕傑羅還在你的期待之中？ 事不宜遲，讓我們來看看新車還透露了哪些其他資訊。

從目前的一些資訊來看，新一代帕傑羅定位為中大型SUV，將採用加強的承重車身結構，使效能更加明顯，輕型越野車型的屬性逐步確立。 當然，新車也不會一無是處，在四驅系統方面還是改為超選四輪驅動，既可以彌補某些越野屬性，還可以增加對內部空間的整體控制。 另外，如果你看一下車身，可以看到離地間隙非常大，可以適應各種路況，而且還有懸架的加持，越野能力也不算太差。 唯一不確定的因素是插電式混合動力系統的加持，這肯定會影響新車的極致越野能力。

從新車的外觀設計來看，採用了一些比較新的設計，大尺寸的格柵和兩側霸氣的大燈組。 整體身材輪廓感很強，也有濃郁的美式氣息，整體外觀還是比較吸引人的。 內飾方面，已經很多年沒有改動了，而且比較傳統和老派，雖然現在還沒有公布，但還是比較期待改動。

另乙個問題是，如果一輛新車來到中國，市場會是什麼？ 按照三菱目前的情況，新車很有可能只能靠進口銷售，所以它的**是個問題，30萬+的估計是比較保守的。 此外，國內市場其實對輕型越野的容忍度很強，比如坦克400、坦克500等車型都非常受歡迎，所以對於新一代的帕傑羅來說，競爭對手也非常強大。 因此，據測算，新車預計不會在國內市場大規模爆發，只有這波忠實粉絲會嘗試。

最後，還有乙個更關鍵的點，據海外**訊息，新一代帕傑羅預計在2027年發布，怎麼說，才2024年，這期間還會出現哪些其他競爭對手，或者車市會如何變化，誰知道呢？