石家莊地鐵4號線“復興2號線”盾構機司機羅元奎：我在地下18公尺處吃了一頓除夕晚餐，這對我來說是第一次。
*拍攝：趙薇、周杰、趙立曉 **製作：張繼偉。
2月9日晚，石家莊地鐵4號線“復興2號”盾機司機羅元奎堅守崗位。 河北**記者趙薇攝。
農曆除夕晚宴即將到來。 ”
2月9日，除夕三十天。 18點，遠處傳來“咚咚”的腳步聲，羅元奎知道工人們是來送餐的。
這是石家莊地鐵4號線玉村南路站至石通路站的專案用地。 在18公尺的地下工作面，由羅元奎駕駛的“復興二號”盾構機仍在爭分奪秒地進行挖掘。
接過飯盒後，羅元奎轉身走進了駕駛室。 身高1.83公尺的他已經在這個不到兩平方公尺的空間裡工作了11個小時。
2月9日晚，石家莊地鐵4號線“復興2號”盾構機司機羅元奎（左一）與工友們共進跨年晚餐。 河北**記者趙薇攝。
羅元奎開啟飯盒，熱騰騰的白菜豬肉餡餃子讓他胃口大開。 前來聽到聲音的工人擠進駕駛室，邊吃邊聊。 在狹小的空間裡，瀰漫著濃郁的公尺香。
我的家鄉在雲南宣威，我過年夜吃飯團，和這裡不一樣。 ”
這頓飯真的很特別，我在地下18公尺處吃過跨年大餐，對我來說還是第一次。 ”
4號線建成後，一定要來坐我們修好的地鐵。 ”
家鄉風土人情、親子情懷、新年決心、......無窮無盡的快樂事物，無窮無盡的新話題，一陣陣的笑聲在隧道裡迴盪。
2月9日晚，石家莊地鐵4號線“復興2號”盾構機司機羅元奎（左一）與工友們共進跨年晚餐。 河北**記者趙薇攝。
羅元奎，34歲，江蘇省宿遷市人。 在過去的12年裡，他帶著專案走遍了杭州、成都、廣州等城市，參與了10多條地鐵的建設。
這次來石家莊，他主動申請，“我從小就喜歡趙子龍，想來他的家鄉正定看看。 巧合的是，他修建的4號線終點距離北二環不遠，正好在正定方向。
石家莊地鐵自6年多開通以來，已建成投入使用，里程782 公里，讓我們 648億人出行便利。 地鐵縱橫交錯，像血管一樣在城市的身體裡蔓延，改變著一座城市。 人們的生活發生了變化，城市框架被開啟了，發展步伐加快了。
不到10分鐘，餃子就被一掃而空，羅元奎的跨年大餐也吃完了。 他已經習慣了以這種速度吃飯，因為下一次挖掘工作即將開始。
2月9日晚，石家莊地鐵4號線“復興2號”盾機司機羅元奎堅守崗位。 河北**記者趙薇攝。
一聲轟鳴響起，刀盤緩緩轉動，盾機穩步前進。 “為了確保我們在三月份度過難關，我們必須與時間賽跑。 羅元奎感覺更有活力了。
隧道裡，一條明亮的光帶一直延伸到遠處。 羅元奎說，沿著這條燈帶，他似乎看到了嶄新的地鐵一路向前，他和兒媳婦坐車去了正定，登上了南城門，看到了古城的夜色。
新的一年，新的願望]羅元奎：大目標是希望2024年地鐵4號線建設順利順利，國產自動駕駛盾構機能夠開通;小目標是帶著兒媳婦去趙子龍的老家，繞著正定古城牆走一圈，聽聽常生將軍的故事。
河北**記者周杰、趙立曉）。