作為豪華轎車市場的領軍企業，寶馬3系一直以其出色的外觀設計、豪華的內飾配置和強勁的動力效能深受消費者的喜愛。 寶馬 3 系配備 20T渦輪增壓發動機組配8速自動手動變速器，為駕駛員帶來充沛的動力輸出。
同時，xDrive智慧型四輪驅動系統提高了車輛的操控性和穩定性。 無論是在城市街道還是高速公路上，寶馬3系都能輕鬆應對各種駕駛場景，讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。
駕駛安全始終是駕駛過程中的重中之重。 在追求速度和激情的過程中，高效能制動系統是必不可少的。 對於尋求更高駕駛體驗的車主來說，原有的制動系統可能無法滿足他們在激烈駕駛或高速行駛時的制動需求。 為了解決這個問題，我們為寶馬3系車主帶來了P60NS&P4-Explore前六後四剎車公升級方案。
修改清單
改裝車型：寶馬3系。
改良產品：TEI Racing
前輪：P60NS剖分式六活塞卡鉗（藍色），355x32mm穿孔和劃線分體式盤;
後輪：P4-Explore 機電一體化 4 活塞卡鉗（藍色），355x28mm 穿孔和劃線分體盤;
Tei Racing 鋼喉;
SP Street Edition 金屬剎車片;
DOT4制動液;
18英吋原裝輪轂;
前後比較
產品安裝展示
前P60NS大型六活塞卡鉗採用先進的通風散熱活塞設計，具有出色的散熱效能和抗熱衰性。 即使在連續的高強度制動條件下，也能保持穩定的制動力輸出，為駕駛員提供可靠的制動支撐。 同時，P60NS六活塞卡鉗具有靈敏而激進的制動手感，讓駕駛員第一時間感受到製動力的變化，從而提高駕駛信心和安全性。
後輪上的P4-Explore機電一體化四活塞卡鉗是專門為具有電子泊車功能的車輛開發的。 卡鉗可以在不破壞原有線路的情況下對接，保留了電子駐車功能，增加了後輪的制動力。 在減小前後輪制動力差的同時，也優化了整車的行駛動態，使行駛過程更加穩定可靠。
公升級後的寶馬3系不僅保持了原有的操控優勢，還大大提公升了制動效能，讓駕駛者更加安心和冷靜地享受速度和激情。 TEI Racing為多位寶馬3系車主公升級了制動套件，受到了車主的好評，這些成功的公升級案例證明了TEI Racing品牌制動系統的卓越效能和可靠性。