第一次世界大戰後，歐洲國家迎來了機械化改革的時代，各種卡車、履帶式車輛進入軍隊，到二戰爆發時，德軍的閃電戰讓世界看到了高度機械化帶來的戰鬥優勢，再加上刻意宣傳的效果，一時間很多人認為德軍師已經憑藉各種機動車輛大受歡迎。
事實上，當時德國的工業確實發達了，但武裝百萬大軍、補充戰爭造成的損失，仍然是乙個難以填補的巨大漏洞，而當時道路基礎設施建設的侷限性使得馬車和拖車更加經濟實用。 當時，德國在人力和畜力拖車或手推車方面也非常嚴謹，開發了功能和運輸能力各異的馬拉拖車，可以滿足向部隊運送部隊和彈藥的日常任務。
還有具有特殊功能的馬車，例如Nachrichtenger Tkarren，一種小型人力拉動的通訊車輛，Gefechtskarren（if.）。9）是迫擊炮人員的人力車，HFThe 12 是一款小型動物動力牽引野戰廚房。 二戰期間，炮兵越來越重視自主機動，催生了一系列自行火炮和自行高射炮，如MG-Wagen 36，一種馬拉的“自行式”防空**。
MG-WAGEN 36 是 infantriefahrzeug 如果5.運兵車研製而成，前部仍為駕駛座，後部拖車裝有Zwillingssockel 36機槍架，可併排安裝2挺MG 34機槍，該機槍是當時德軍基層步兵部隊的主力機槍之一，射速高， 並常用於實戰中的防空作戰。
MG-Wagen 36的機槍可以水平旋轉，俯仰範圍為-10°+90°，機槍使用150發子彈的鏈條供彈，射手握住機槍槍托兩側的水平手柄，並通過特殊的環形防空瞄準具瞄準，隨身攜帶備用彈藥，拖車上有三腳架可以展開以穩定。
MG-WAGEN 36 相對較輕，僅重 570 公斤，寬度為 1在8公尺處，它不具備移動射擊的能力，需要停下來戰鬥，通常在預設位置放置機槍拖車。 拖車有充氣橡膠輪胎，因此既可以由馬匹牽引，也可以由汽車低速拖曳。
早在西班牙內戰時期，德國人就發現有必要為基層步兵部隊配備可跟進的防空火力，MG-WAGEN 36主要裝備為營級部隊，這在當時的條件下確實是乙個不錯的選擇，德國在二戰期間總共生產了約1000輛，並且有文章說它主要分發給山地部隊， 它更多地用於東線戰場，經常用於攻擊地面目標，世界上只有少量的MG-Wagen 36被保留下來。