f35在亞洲的部署受阻：100架新飛機正在等待洛馬，美國軍方拒絕接受它們。
原文：如果美國不見了，那就是F-35戰鬥機; 然而，令人驚訝的是，最大的庫存是同一架F-35。 這似乎是自相矛盾的，但事實並非如此。
自 2023 年 7 月以來，由於颶風的影響，美國暫停接受新生產的 F-35 戰鬥機，這一事實揭示了一種獨特的事態。
雖然已經過去了半年多，但洛馬的F-35生產線仍然活躍，目前倉庫裡有100到120架未公升級的原裝F-35。
為什麼美國人不願意接受它？ 原因是這些戰機還沒有完成美軍TR-3技術更新3的全面公升級，即Block 4版本。
預計公升級將配備更強大的處理器、改進的資料處理、先進的駕駛艙顯示器和增強的電子戰能力——這是美國在早期對峙中缺乏的關鍵。
Block 4 的翻新工程原計畫於 4 月完成，但 Loma 出人意料地提供了乙個臨時替代品。 最初的測試似乎進展順利，但經過三個月的實戰，美軍發現新飛機的效能不符合標準，與預期相去甚遠。
洛馬公司不僅擁有最有缺陷的飛機，還敢於要TR-3的原價，簡直就是把美國空軍當成乙個冤枉的人。 為此，美國軍方決定從7月開始拒絕F-35，直到洛馬能夠滿足提供完整版F-35 Block 4的要求。
洛馬曾承諾在2023年12月完成公升級，但一再推遲，先是2024年5月，然後是6月，雖然晚了，但可以接受，但最新報告顯示，TR-3的完成已推遲到2024年9月。
儘管洛馬以保密為由避免談論被拒絕的戰鬥機的數量及其存放地點，但五角大樓的F-35特遣部隊對此瞭如指掌。 據統計，2023年，美軍已經收到了52架TR-4版本的Block 3，到2024年，該訂單需要148架。
按照原計畫每月12-13架飛機，目前庫存已達到60架。 除了Block 4之外，還有TR-3的臨時版本，原本打算擴大機隊，但由於壓力，暫時沒有收到。
總共可能有 100 到 120 架 F-35 滯留在倉庫中，這相當於六個空軍中隊或四個海基飛機中隊的規模。
美國和洛馬之間的爭端就像一場惡性競爭，雙方都在遭受這場拉鋸戰。 洛馬的數百架滯銷戰鬥機不僅面臨維護挑戰，而且F-35的高昂維護成本像一把雙刃劍一樣打擊了他們的財務狀況。
對於美軍來說，東海戰區的需求迫在眉睫，但未公升級的F-35就像雞肋骨一樣，無法有效應對中國的軍事挑戰。 這不僅是對洛馬利潤的沉重打擊，而且擾亂了美軍在亞洲的戰略部署，暴露了軍工複合體的貪婪對美軍實力的侵蝕。
通過交付半成品和延遲公升級，他們阻礙了新**的引入和實戰能力的提高。 令人擔憂的是，根據目前的計畫，美軍要到2029年才能擁有足夠數量的Block 4戰鬥機來對抗中國。
這場與貪婪的鬥爭，對美國軍隊的現代化程序產生了深遠的影響。