在經歷了2024年初的五連跌後，新能源汽車板塊終於在1月9日迎來了一天的紅漲。 然而，在 1 月 10 日開市後，該板塊在下午 15 點之前轉為綠色至 -008% **資料**：風）。
雖然新能源汽車板塊尚未迎來期待已久的良好開局，但新的一年裡有新的氛圍，2024年新能源汽車市場仍有許多值得期待的亮點。 近日，多家機構對新能源汽車市場進行了熱點，我們一起來看看吧！
1、保持增長勢頭，滲透率將達到40%。
根據中國汽車工業協會的資料，2023年1-11月，國產新能源汽車市場份額已達3085%。據乘用車協會**：2024年將是新能源汽車市場的大年，預計新能源汽車市場增長相對樂觀，滲透率達40%。 ”
滲透率是乙個重要的市場指標，隨著滲透率的不斷提高，意味著越來越多的人開始選擇新能源汽車，同時，已經站在“風口浪尖”的新能源汽車無疑將保持較高的熱度，促使各品牌在第一產業鏈上投入更多的精力， 技術等，使市場做大。
2、新能源汽車銷量預計突破1000萬輛
從銷售來看，從企業到行業協會，都有看好**。 中國汽車工業協會暨中國電動汽車100強**，2024年中國汽車總銷量為3100萬輛，其中新能源汽車銷量約1150萬輛，國產汽車將貢獻全球銷量的60%，中國將繼續成為全球新能源汽車產業的“風向標”。
3、首戰+巨頭進場，行業迎來新格局
2023年新能源汽車市場的關鍵詞之一是“量”、“量**”、“量技術”，市場競爭日趨激烈。
今年年初，第一輪新車大戰已經開始，多家車企正式公布了真金補貼政策。 平安**預計，2024年，由頭部新能源汽車企業領銜的**大戰將持續，尤其是在主流**帶10萬至20萬元。
另一方面，華為等企業攜自己的硬核技術加入競爭格局，可想而知，新的一年將是波瀾瀾洶湧的一年，行業洗牌將加速。 當然，這給消費者帶來了更多的選擇，有利於整個行業的健康發展。
4、新能源汽車國際化將成為一大亮點
中國電動汽車百人協會秘書長張永偉認為，海外**新能源汽車數量將繼續增長，將達到180萬輛。 同時，國內車企在當地投資、生產、銷售將成為出海的主要模式，海外投資的本土化將主要由一流轉向海外投資的本土化發展。
2023年，中國汽車出口躍居全球第一，其中新能源汽車廣受海外消費者歡迎。 目前，2023年全球新能源汽車滲透率僅為14%左右，中國新能源汽車仍有不少空間。
5、智慧型汽車發展加速
2023年，熱門智慧型汽車產品將陸續湧現，“如何解放雙手，讓汽車更智慧型”成為車企努力的方向，為新能源汽車帶來更大的想象空間。
據先進產業研究院**稱，“部分自動駕駛”L2級將在2024年進入標準時代，安裝率將超過45%。 目前，國家和地方已經出台了多項關於L3級自動駕駛的政策，國內多家車企紛紛宣布量產L3級自動駕駛汽車。
最後，大筆資金也應該讓大家振作起來，儘管新能源汽車**，但還是有很多積極因素的，俗話說，量變導致質變，在投資這個道理也是靠譜的！ 我們要做的就是耐心等待風的到來。