近日，網上流傳著小公尺汽車或將與第三方車企合作推出類似“智選”汽車的傳聞。 但當天，小公尺汽車官方微博對此進行了澄清，明確表示沒有這樣的計畫，希望外界不要相信傳聞。 小公尺在微博上表示，選擇了全棧自研，從設計、研發、製造全環節由小公尺全資投資，並承擔相應的風險。
小公尺汽車的這一表態無疑有效地闢謠了流傳已久的謠言，也闡述了小公尺研發、設計和製造小公尺全資擁有的汽車的決心。 這也暗示了小公尺的長期發展戰略，以及專注於汽車業務的獨立性和自主性。
面對這一傳聞，小公尺汽車的積極回應也讓人對其堅定的態度和勇氣讚不絕口。 在汽車行業，與第三方車企合作無疑可以分擔風險，在短期內更快地推出新車型。 然而，小公尺選擇了一條更加艱難的自主研發之路，彰顯了其對自主創新和技術實力的信心。
此外，一些報告還揭示了小公尺在汽車行業的最新發展。 他們的首款電動汽車 SU7 將在 2024 年世界移動通訊大會 （MWC） 上展出，激發了業界的厚望。 Su7將是小公尺在電動汽車市場的首次嘗試。 該車的概念圖已經發布在社交媒體上**，並且有訊息稱小公尺Su7可以自動停在多層停車場。
不僅如此，小公尺汽車還沒有向外界求助的想法，他們未來的發展目標很明確——依靠自身的技術實力，打造真正有競爭力的產品。 雖然小公尺大膽的自我發展戰略可能會帶來一定的風險，但他們顯然相信，通過自己的努力，他們一定會在汽車行業越走越遠。
對於小公尺汽車的未來，社會各界都寄予厚望。 在未來科技與汽車融合的時代，小公尺汽車能否憑藉自身在科技領域的積累，能否在汽車行業取得突破，推動整個行業的進步，我們拭目以待。
綜上所述，小公尺汽車已經明確表示將全資擁有自己的汽車研發、設計和製造，並且沒有計畫與第三方車企合作推出類似的“智選”汽車，這充分體現了小公尺汽車在汽車業務中對獨立性和自主性的強烈追求。 無論前方的道路如何，小公尺汽車都已準備好全力以赴，我們期待小公尺汽車在未來汽車市場的表現。