距離新的F1賽季只有乙個月的時間，有傳言稱七屆世界冠軍漢密爾頓明年將轉會到法拉利，離開他自2013年以來一直效力的梅赫西迪。
漢密爾頓轉投法拉利的訊息早前就被義大利報道過，一開始只是謠言，但迅速公升溫，BBC等權威機構指出，漢密爾頓在2025年加盟法拉利很有可能發生，相信只是時間問題。
其中一位寫道： 雖然目前尚不清楚漢密爾頓和法拉利是否已經簽署了最終合同，但我們得到的資訊是，雙方的談判已進入後期階段，可能會在本週內完成。 天空體育則更加激進，稱漢密爾頓即將加入法拉利，預計將在晚些時候宣布。
報道稱，法拉利一直想簽下漢密爾頓，但漢密爾頓一直覺得梅赫西迪車隊有更好的機會給他帶來總冠軍，但自從F1引入新的技術規則後，梅赫西迪過去兩個賽季的表現一落千丈，法拉利似乎對漢密爾頓更有說服力。
漢密爾頓自 2013 年以來一直在梅赫西迪效力，在此期間他贏得了六次車手世界錦標賽和八次車隊世界錦標賽，去年他簽署了乙份為期兩年的續約合同，直到 2025 年。
法拉利目前由勒克萊爾和塞恩斯兩位車手駕駛，自從早前宣布勒克萊爾續約多年合同，而塞恩斯的合同將於2024年到期以來，一直沒有訊息，這意味著漢密爾頓如果加入法拉利，將取代塞恩斯。
漢密爾頓的離開必然會引發車手市場再次出現混亂，而他離開梅赫西迪後誰來接替空缺，肯定會引起很大的競爭，F1中有很多車手的合同將在2024年到期，除了塞恩斯之外，還有紅牛車隊的佩雷斯、馬丁的阿隆索、阿爾派的奧康和加斯利， 威廉士的薩金特和阿爾本，小紅牛的角田和里卡多，綠箭俠的博塔斯和周冠宇，哈斯的馬格努森和胡爾肯伯格，整整13名球員將在今年年底到期，誰會受到梅赫西迪的青睞，還是會帶來新人或驚喜？
義大利名將安東內利是學院車手之一，今年將參加F2比賽，雖然是F2的新人，但已經被視為奪冠熱門之一，如果在F2中表現出色，他能否在2025年晉公升為梅赫西迪F1車隊？