不懼冬季高速續航的挑戰,哪吒S想用“超續航”顛覆市場。

Mondo 汽車 更新 2024-02-01

近兩年,汽車市場的風向發生了變化,新能源汽車市場**的主要增長點已從過去的純電領域轉向插電式領域,其中增程車型的熱度持續公升溫。

這是因為增程車型解決了消費者的諸多痛點,不僅沒有純電動車型的里程焦慮和補能焦慮,而且比插電式混合動力車型擁有更接近純電動汽車的駕駛質感,體驗更好。

但眾所周知,大多數增程車都會和純電動、插電式混合動力車型一樣,高速行駛、冬季行駛時還存在電池壽命打折的問題。 此外,由於增程車純電動電池壽命短,上下班每週要充電幾次,對於沒有充電樁的使用者來說還是不方便的。

不過,哪吒S增程版解決了上述問題,不僅CLTC純電續航里程310公里,綜合續航里程達1160公里。

近日,哪吒汽車為全網使用者直播了持續12小時的耐久性測試,展示了哪吒S增程版的硬核實力。

超長真實續航,不怕長途跋涉

說到車企的電量壽命直播測試,哪吒汽車並不是第乙個,之前很多車企都嘗試過,但幾乎所有車型都是純電動和混動車型,哪吒是第乙個直播增程車型續航里程測試的。

在本次耐久測試中,5位車手接力哪吒S增程版,從上海出發,一路向南到福州,最後全程開著空調衝過7879 公里。

要說這次耐久測試的亮點是,一是平均溫度只有幾度,二是平均速度每小時88度5km h,第三是整車載重280kg。

但即使在如此惡劣的條件下,哪吒S仍然全程駕駛7879公里後,純電動續航里程還剩下158公里,燃油續航里程還剩下179公里,總續航里程為1124公里9 km,換算成平均油耗 68L 100km,發電機最大系統效率大於97%。

這意味著哪吒S增程版的實際續航里程與官方標稱值幾乎相同,使用者完全沒有續航焦慮,駕駛哪吒S增程版出行也不成問題。

一方面,如此出色的成績是由於哪吒S增程版配備了寧德時代4351kWh大電池實現了更好的電池一致性、更高的放電效率和更低的每百公里功耗。

另一方面,哪吒S增程器版採用了更先進的增程器技術,增程器的臨界值可以低至功率的9%,而行業主流的功率在20%左右,可以擠壓每千瓦時的電量,實現更長的續航時間。

此外,哪吒S增程版有四種執行模式:續航里程優先、純電優先、極致純電動和哨兵節能。

特別是在前哨節能模式下,可根據導航給出的前方路況,如交通流量、路坡、剩餘里程等智慧型分配動力,使節油率提高5%,純電動里程提高33%。

此外,哪吒S擴充套件系列還配備了自主研發的HEPT40前饋恆溫熱管理系統也通過智慧型溫控策略保證了電池的工作效率,也避免了外部環境溫度對電池的影響。

310公里純電動續航里程,為日常通勤省錢省事

除了全面的電池續航非常真實和強大之外,哪吒S提供的大電池也為日常通勤帶來了更多的便利。

要知道,絕大多數增程器和插電式混合動力車型的純電續航里程都在200公里以下,很多車型只符合綠卡,純電續航里程也只有50公里以上。

但哪吒S增程版直接搭載大電池,純電續航里程310公里,是市面上純電續航里程最長的插電式車型。

好處是顯而易見的。

畢竟電費比石油低很多,為什麼需要用油才能用電。 因此,一款超長純電動續航的插電式汽車,其實可以解決很多消費者的痛點。

最簡單的例子之一。

按照每天通勤50公里計算,如果純電續航里程只有150公里,最多3天就要充電一次,但哪吒S的純電續航里程是310公里,每週可以充電一次。

而哪吒S增程版的純電動續航也非常真實。 從這次續航測試來看,其純電續航達標率高達805%,全程低溫、高速實現,相當於滿負荷。 如果你在城市旅行,成就率會更高。

更重要的是,對於大多數人來說,每天的通勤距離不是50公里,所以每週充電一次以上也是非常實用的,這反過來也為使用者節省了大量的開銷。

可以說,哪吒S增程版帶來的310km純電續航里程是使用者真正的需求,解決了使用者的痛點。

哪吒S增程版起價不到16萬元,讓智慧型駕駛觸手可及

在這次直播中,哪吒除了為自己作證,展示“超續航”的硬核力量外,也成為一大關注點。

要知道,哪吒S增程版的起價只有1598萬元,頂配僅1898萬元,作為一款中大型新能源汽車,這個價格可以說是相當誠意。

不過,即便如此,哪吒S在智慧型輔助駕駛方面也並非缺席,但其智慧型駕駛水平仍處於行業第一梯隊。

此前,哪吒S在首屆中國智慧型駕駛大賽中躋身前三名,搭載了哪吒汽車全棧自研的Neta Pilot智慧型駕駛輔助系統,提供三大智慧型駕駛解決方案。

值得一提的是,近日,哪吒汽車再次推送了最新的OTA版本18.2、新增智慧型駕駛NNP智慧型導航輔助功能。

這個功能上車,直接讓哪吒車像個老司機一樣,可以實現自動變道超車、自動上下坡道、精準避大車等高階輔助駕駛功能,同時,遠端控制停車新手機APP車位選擇和遙控停車功能。

此外,哪吒S還具備NTP哪吒記憶泊車、網管哪吒魔法召喚等多種智慧型駕駛輔助功能,也大大提公升了車輛的體驗,開啟了與同價位車型的智慧型差距。

此外,哪吒S的智慧型座艙也非常科技化和可玩性,搭載了業界最大的176英吋中控屏,123寸副駕駛仙女屏,讓副駕駛在不影響駕駛員的情況下唱歌看劇。

300ms快速響應的AI語音助手,覆蓋了99%的“看話”,開啟導航、開啟空調、調節**音量等各種操作,都能“動動嘴就永遠做不到”。

可以說,哪吒S真正做到了科技上的平等權利,讓更多的消費者可以花點錢,體驗先進的技術。

寫在最後

左撇子續航,右手智慧型,哪吒S憑藉罕見的超長續航和領先的智慧型技術,在體驗上與同級別的車型實現了代差優勢,勢必會攪動市場。 這背後,真正體現出來的,是哪吒汽車對消費者核心訴求的洞察,再通過自身的硬實力,直接擊中使用者的痛點。

通過這場12小時的超長續航直播活動,也體現了哪吒汽車的信心和信心,勢必通過創新技術加深消費者對哪吒品牌的好感,也將引發行業對產品價值的新思考。

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