冬季耐力測試如何測試？
無論是車企還是消費者，對冬季耐力測試都有不同的看法和看法。
因此，與其單打獨鬥，不如集思廣益。
把冬季測試當作一件對消費者有益的事情。
開放給大家參與！
所以我們決定了。
如何測試AutoLab本賽季的冬季耐力測試？
我們以您為嚮導！
哪些模型更關心和想要測試？
由你決定！
您更希望看到哪些測試專案？
由你決定！
如何選擇測試路線？
由你決定！
測試在什麼溫度下進行？
由你決定！
如何確保公平、透明、不油膩的檢測標準和流程？
由你決定！
從明天開始，我們將逐步在多個平台上開放投票流程。
具體評價專案、評價標準、評價模型等細節。
它將通過公眾投票選出
最重要的是。
我們也歡迎有興趣的車主和朋友蒞臨現場。
讓我們一起見證一場公開、透明、乾燥的冬季耐力測試吧！
順便問一下，錢從哪裡來？
你不需要“撿”，這次我們自己送出去！
AutoLab冬季耐力測試的贊助和福利也將在不久的將來公布。
歡迎有興趣的公司與我們聯絡。
讓我們一起舉辦一場有意義的冬季測試
AutoLab的年中混合動力汽車續航里程測試評估。
為什麼需要進行冬季耐力測試？
截至今年12月最新一期，純電動續航里程排行榜前100名車型在CLTL標準下的續航里程超過600km。
不過，CLTC續航只是乙個“官方資料”，受限於不同產品的三電效能，汽車的實際續航里程必須有不同程度的打折，尤其是在寒冷的冬天，一款車型純電續航7%的折扣已經是優異的效能了。
那麼除了“官方編號”之外，消費者在選購和使用汽車的過程中，還有沒有更準確的參考呢？
這也是AutoLab也堅持為新能源汽車做冬季續航里程測試的原因。
在冬季嚴寒環境下，我們力爭通過統一標準耐久測試，為消費者呈現不同產品之間更真實的實際續航里程，為汽車選型和使用價值帶來更多實際資料參考。
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