近兩年來，綠色品牌MPV成為市場的寵兒，尤其是騰勢D9的成功，更是讓很多車企紛紛在這個市場上推出產品。 如果你打算接下來購買MPV，你不妨等待，因為今年市場上會有很多新的MPV。
理想的巨型
一句話點評：新奇、特別、有錢人的大玩具。
以“高速公路高鐵”為理想的MEGA一定是今年最重的MPV，無人能及，該車將於今年3月1日發布，造型十分個性前衛，車身巨大，車長達到5公尺35，寬度接近2公尺， 軸距為3公尺3，比騰勢D9、GL8等我們熟悉的很多MPV都要大。
內飾基本延續了L系列的風格，採用2+2+3布局，因為尺寸更大，空間自然也比L9好。 此外，其第二排座椅也會更加優雅，座椅也可以靈活組合，滿足野外露營等多種場景的需求。
該車基於800V平台打造，由前後雙電機驅動，峰值功率400kW，峰值扭矩542N·m，配備寧德時代5C麒麟電池，12分鐘可補充500km。 此外，汽車的風阻係數僅為0215cd，這對電池壽命有很大幫助。 按照之前的預售價格，實際售價應該在50-60萬元。
優化 RF8
一句話點評：賣得便宜，是一條價效比高的路線。
瑞豐RF8款式尺寸接近我們熟悉的GL8，但更貼近人，按照之前的預售價格，兩款燃油版的預售價格為16990,000元和1899萬元; 兩款插電式混合動力版的預售價格為21990,000元和2399萬元; 相較於同級別的騰勢D9、VOYAH Dreamer、高山MPV，價格基本都在30萬元以上，瑞豐RF8要貴得多。
為了滿足不同消費者的需求，瑞豐RF8還提供了3種不同的正面和2種內飾供消費者選擇，尺寸就在這裡，空間自然也差不了多少，雙電動車窗、電動推拉門、腿託這些基本配置也一應俱全，瑞豐RF8主要是價格低+空間大。
Refine RF8 將可以選擇燃油版和插電式混合動力版，燃油版使用 20T+8AT動力總成; 插電式混合動力版為15T發動機+3DHT+大容量蓄電池方案，電機也採用目前主流的P1+P3布局，該車系統綜合功率為310kW，綜合扭矩為745N·m。 電池容量 44純電動續航里程超過250km，綜合續航里程超過1200km。
大眾 IDbuzz
一句話點評：為感情買單，別談價效比。
除了轎車和SUV之外，ID系列今年還將在中國推出首款MPV車型——大眾ID嗡
內飾是ID系列的內飾風格，整體注重實用性，當然，你沒有奢侈在裡面找到任何奢華感，簡單理解，就是是一款注重實用性和卡哇伊外觀的進口MPV，也注定便宜，盲目猜測也應該在30萬級。 id.Buzz將有標準版和長軸版，標準版尺寸為4712mm、1985mm、1937mm、軸距為2988mm; 長軸版尺寸為4962 1985 1927mm，軸距為3239mm。
大眾 ID搭載最大輸出功率150kW、峰值扭矩310Nm的後電機，WLTP模式下續航里程為425km，從5%充電至80%僅需30分鐘。 進口車價格較高+續航時間更低，讓這款車幾乎是價效比高，對於一些不惜錢的車主來說，追逐買娃的感覺，而且參與退貨率也不是不可能。
吉利永真X-Space
一句話點評：這樣一來，你確定不是輕客嗎？
作為獨立廠商，他們都生產過MPV，怎麼能少吉利。 吉利旗下的易真純電動MPV車型X-Space的宣告圖也曾**過之前，車廂整體造型圓潤，也是極簡風格，但這種造型實在不欣賞，你確定不是輕客嗎？
首先，這款車的尺寸比較大，尺寸為5316 1998 1940mm，軸距為3185mm。 此外，這款車在座椅布局上也非常有特色，有6（2+2+2）座和8座（2+2+2+2）兩種選擇，還有4排座椅的MPV，你敢相信嗎？
從之前的申報資訊來看，6座版預留了相當不錯的後備箱空間，座椅也可以靈活更換，且動力資訊並不完整，據了解，該車將配備最大功率為200kw的驅動電機，並配套時代吉利生產的三元鋰電池。
比亞迪MPV
一句話點評：人性化版騰勢D9，MPV行業的大黑馬。
近日，比亞迪王朝MPV被**，疑似唐MAX，該車採用相對方正的造型，通體直腰線，第二排採用較為常見的側推拉門形式，視覺尺寸略小於騰勢D9，車長應在5公尺左右，或定位中型或中型大型MPV。
這款新車很可能配備比亞迪的DM-I DM-P插電式混合動力系統，並且還應該提供純電動版本。 參考騰勢D9，功率為15T插電式混合動力車型的兩輪驅動NEDC純電動續航里程可達190km，四驅車型純電動續航里程可達180km，純電動車型純電續航里程可達620km。
從尺寸和品牌來看，這款車的定位明顯低於騰勢D9，盲目猜測應該在20-30的價格，所以它的受眾會比較多，而且是未上市MPV中最大的黑馬，相信今年會來找我們。 （注：**在網際網絡上）。
東風風興 v9
一句話點評：應該有驚喜。
繼風興遊艇之後，東風風興今年還將帶來一款中大型MPV——風興V9。 這是一款嚴肅的中大型MPV，尺寸為5251 1920 1810mm，軸距為3018mm，尺寸接近騰勢D9和GL8。
從第一年的諜照來看，車內注重科技感，三屏幾乎貫穿整個中控台，浮島配備水晶電子檔鈕、手機無線充電面板和雙杯架。 座椅也採用2+2+3布局，第二排扶手和第三排座椅可折疊在地板下。
電源配備 15T插電式混合動力系統，系統綜合功率為227KW（309馬力），綜合扭矩為530N·m，目前純電動行駛里程尚未知，官方表示，其100公里進給油耗為59L，綜合續航里程1280km。