近日，社交平台上有**賓士G級純電動車實拍**，從來看，該車型依舊保持燃油版的設計風格，有訊息稱今年4月全球首發，下半年上市時間將推遲， 而且按照梅赫西迪-賓士一貫的風格，會以EQG命名，但目前關於EQ系列的傳聞更正確，不知道梅赫西迪-賓士會不會延續這個系列。
而這款大G純電動版在去年的上海車展上曾經展示過概念車，在外觀上已經有一定的調整，較大的變化還是在車身顏色上，當時官方表示在效能上會帶來更強的效能，但現在，該車型在外觀和目前的燃油版上都會有一定的變化， 但整體風格不變，未來上市後將主要標桿比亞迪仰望U8，兩款車型都是純電動百萬級越野車，最大的挑戰依然是效能，但以今天的形式來看，仰望U8可能略勝一籌。
從之前的路試諜照來看，純電動版的大G基本保持了與燃油版相同的設計風格，前臉依舊是星空格柵，但對於純電動車來說卻變成了封閉的造型，兩側的大燈組依舊是雙圓設計， 而且做了太多的調整，**路試諜照在外觀上還是有些偽裝的，說不定以後上市後，就能看出它的變化支出了。
車身側面依舊是硬朗的線條設計，再加上多輻輪轂，讓整車更加大氣，此外，側面可能還有全新的橫條LED光源，讓純電動版車型更具辨識度。 後部裝有外部備用輪胎，但排氣管已被拆除並被隱藏。
內飾也以簡約為主，將中控屏與液晶儀錶盤連線起來，與現款車型風格相同，但這次是純電動車型，自然取消了大量的實體按鍵，更多的功能依靠螢幕喚醒，但賓士還是想保持大G的經典， 所以中控的三重差動鎖按鈕仍然存在！
至於動力配置，有訊息稱它將採用四輪獨立電機，讓每個車輪都能獨立驅動，實現原地翻車和原地轉彎的功能，我們在比亞迪仰望U8時已經看到了這一點，另外，這次將採用矽負極電池，未來電池壽命會更強， 而在充電方面，預計從10%充電到80%只需30分鐘。
整體來看，作為大G的純電動版，在外觀上依舊保持了傳統的設計風格，但參考了之前的概念車，為了提公升辨識度，梅赫西迪賓士可能會在前臉加入一些燈帶，從而變得更加大氣，但在百萬級越野車中， 因為仰望U8的到來，梅赫西迪-賓士顯得壓力很大，雖然梅赫西迪-賓士多年來一直依靠口碑的影響力，確實吸引了不少忠實的消費者，但在新能源時代，人們還是比較關注產品動力，對此你怎麼看？歡迎在下面評論區留言，讓我們知道！