起初，他考慮的是新能源汽車，為了節省油耗，但他擔心續航力問題，於是他把目光轉向了經濟省油的日系車，因為小張是第一次買車，對車的了解還不夠深刻，所以在選車的時候， 他還提到了市場和銷量的影響力來選擇，而在中型車領域，本田雅閣和豐田凱美瑞都是銷量不錯的車型，這兩款車的口碑也比較好，因為離本田4S店比較近，所以我先試駕了本田雅閣， 後來開著豐田凱美瑞，通過對這兩款車的全面了解，小張覺得兩者的差距還是比較明顯的。
本田雅閣和豐田凱美瑞在定價方面相對相似，兩款車的最低規格為1798萬元，近20萬元，本田雅閣一直是20萬級的佼佼者，它有著賞心悅目的外觀，在實用性方面也更加突出，因此成為很多人的理想選擇，也得到了300多萬車主的認可，豐田凱美瑞在全球市場有著廣泛的影響力， 而且銷量一直比較穩定，主要是因為這款車在不斷適應市場，可以說兩款車的實力都比較強，在國內的認可度也很高，但實際對比來看，確實有很大的差距，下面我們來看看差距到底是什麼。
外觀方面，本田雅閣採用了全新的運動轎跑美學設計，將運動與優雅融為一體，吸引了不少年輕人，車頭採用扁平化設計，看起來更加利落，側面是轎跑車的姿態，腰線高於門把手，貫穿整個車身， 尾大燈更加個性，尾部有一條窄窄的燈帶，看起來更加精緻和幹練，豐田凱美瑞採用了兩種設計風格，最低的設計更具運動個性，與上一代車型相比，看起來更加時尚動感，但整體造型並沒有太大變化，而本田雅閣則發生了翻天覆地的變化， 所以新鮮感更強，設計更符合年輕人的審美。
在內飾上，兩款車的設計各具特色，本田雅閣的設計還算中規中矩，但大尺寸的中控屏和液晶儀錶盤讓科技感更強，搭配直通式出風口，看起來更符合當下潮流， 凱美瑞有自己的風格，但是中控屏和儀錶盤的尺寸較小，所以科技感有些欠缺，而且車內的材質也不是很好，看起來有點低階，本田雅閣的中控屏尺寸是123英吋，在智慧型化方面也更加突出，OTA公升級比凱美瑞、4G網路和WiFi熱點、ETC裝置更多，因此在使用過程中更加方便。
很多人選擇中型車，主要考慮的是車內的舒適性，而影響舒適性的關鍵問題是內部空間，兩款車都符合中型車的標準，但本田雅閣的空間更好，其車身尺寸為4980 1862 1449公釐，軸距已達到2830公釐，豐田凱美瑞長4885公釐， 軸距已經達到了2825公釐，略遜一籌，在座椅方面，雅閣也有明顯的優勢，座椅採用仿皮材質，後排座椅也可以整體傾斜，而凱美瑞則採用織物材質，後排座椅不支援傾斜，雖然空間比較大， 但靈活性不是很好，有時使用起來不方便。
在動力方面，本田雅閣使用 15T發動機擁有192馬力，最大扭矩為260牛公尺，效能無話可說，同時該車還配備了疲勞駕駛提醒、自動泊車和坡道輔助等功能，而豐田凱美瑞則使用了20L發動機，最大馬力177馬力，最大扭矩207Nm，效能不如本田雅閣，在輔助駕駛配置上不是很豐富，除了常規的安全配置外，它只配備了路邊求助電話，而本田雅閣還擁有更多的衛星導航系統和導航路況資訊顯示， 這為長途家庭提供了極大的便利，但凱美瑞的油耗略低。
結論：20萬著陸，開完本田雅閣再開豐田凱美瑞後，車主：差距明顯。 雖然兩款車的落地相差不大，但通過對比可以發現，兩者在各個方面都有很大的不同，首先外觀設計不同，但是本田雅閣看起來更年輕，在空間上也更好，座椅的舒適性也更強，同時， 這款車在效能方面也非常強大，並且有大量的輔助駕駛配置，無論是日常用車還是開車回家，都能給使用者帶來輕鬆和便利，當然凱美瑞也有自己的優勢，在油耗方面，它更低，同時， 這款車的保值率也比較高，如果你在意保值率，可以考慮豐田凱美瑞，如果你想享受中型車的舒適，本田雅閣是乙個不錯的選擇。至於如何選擇，就要看消費者的需求是什麼了。