熟悉法拉利的車主都知道，法拉利每隔一段時間就會推出一款品牌旗艦車型，比如我們熟悉的恩佐、拉法拉利，就是這樣的旗艦車型，而我們今天故事的主角就是F40。
除了價格昂貴之外，法拉利的旗艦車型還有乙個非常重要的特點，那就是它有限，而且購買條件相當嚴格，並不是說有錢買就可以賣給你，而F40是法拉利成立40周年的紀念旗艦跑車。
該車在 1987 年法蘭克福車展上首次亮相，由 11 臺 2,936cc 雙渦輪增壓 V8 發動機提供動力，可產生 478 馬力，最高時速為 324 公里/小時，最高時速為 4 公里/小時至 100 公里/小時1 秒。
因為這款車的出色效能，加上法拉利40周年的加持，法拉利宣布限量生產300輛，聽到這樣的訊息，全世界的法拉利收藏家和豪車愛好者都坐不住了，這款車300輛的配額一推出就被搶購一空。
本來這是一筆平庸的銷售，但是當沒有問題的時候，問題就發生了，有車主聚會，乙個日本人說他們那裡有100多輛F40，美國人一聽就急了，我們這裡也有200多輛，這輛車不是限量300輛嗎？ 那可是300多台，難不成其他國家和地區的單位可以是假的？
於是幾位法拉利F40車主合計，直接將法拉利告上法庭，面對這樣的結果，法拉利沒有安裝，於是他大方承認，因為這輛車太火了，法拉利忍不住多生產了，最後據統計，法拉利一共生產了1331輛F40
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