新型10型主戰坦克由日本三菱重工經過12年的研發研製製造，於2000年正式服役於日本自衛隊。
這款主戰坦克一出場，就以1000萬美元左右的驚人單價創造了新的世界紀錄，而中國99A主戰坦克的**僅為2500萬元。
這款10式坦克的**是99A的幾倍，令人驚嘆。
這輛坦克的戰力會超過99A好幾倍嗎？ 至於10式坦克的效能，有人認為“一分錢一分貨”，但這似乎並不完全適用於10式坦克。
儘管 10 型改善了 90 型的一些問題，例如增加機動性和減輕體重，但它走了一條不尋常的道路。
10式坦克的尺寸直接縮小，使用了五對裝載輪，這種設計在當今先進的主戰坦克中是獨一無二的。
與90式相比，10式坦克的重量減輕至44噸，同時有效降低了油耗。 儘管如此，44噸的重量對日本來說仍然被認為有點重，因此在運輸過程中，日本交通省要求將坦克車身和炮塔分開運輸，以免損壞路面。
儘管由於地理因素和相對鬆軟的地質條件，日本無法執行較重的坦克，但這並不妨礙10式坦克顯示出其強大的機動性。 據說即使倒車也能以每小時70公里的速度行駛，這確實令人印象深刻。
同時，10式坦克的液壓懸架設計賦予了它出色的山地作戰能力，精度也相當高，甚至在行駛中的坦克的桶上放一瓶水，水瓶依舊不會溢位。
10式坦克：新一代主戰坦克的象徵 日本10式主戰坦克以其獨特的液壓懸架系統和“靈活性+資訊化”的賣點而聞名。
通過使用大量的電子元件，每輛10式坦克都可以在戰場上充當訊號中繼站，進一步提高其在戰場上的靈活性和資訊化水平。
日本防衛省將其描述為一種全新的戰爭思維方式，強調放棄笨重的裝甲，轉而支援資訊開發。 這種創新概念也是許多人將 10 型坦克譽為 3 型坦克的原因5代主戰坦克的原因。
10型坦克：推動軍事技術向前發展的圖示**。
10式坦克的乙個顯著優勢是其網路設計，它不僅可以與其他10式坦克互連，還可以與衛星，艦艇，戰鬥機和其他軍事力量互連。
日本防衛省的目標是實現資訊共享、協同行動和自動同步，這與***坦克的設計理念非常吻合。
10式坦克被譽為新一代戰鬥武器，但它仍然缺乏關鍵效能。 儘管具有行業領先的機動性和資訊化能力，但10式坦克在火力、防護和可靠性方面的效能並不令人滿意。
與第三代、第四代坦克相比，10式坦克作戰指揮的自動化程度和智慧型化程度仍有待提高。 總的來說，10型坦克儘管有其優勢，但在效能方面需要進一步改進。
主戰坦克裝備了強大的120公釐滑膛炮和自動裝彈機，但由於車體較小，裝填量相對較小，只有35發。 相比之下，M1A1和99A坦克都是第三代坦克，有42發彈藥，T90A有43發彈藥，日本坦克的彈藥少了20%左右。
雖然日本人吹噓這種直徑44倍的120公釐滑膛炮，但令人失望的是，在2000公尺的距離上，它的實際威力只能穿透不到600公釐的裝甲。
10式坦克的穿透力可以輕鬆應對第二代坦克，但面對同為第三代的其他坦克時，火力有些不足。 對輕量化的過度追求導致了裝甲的嚴重短缺，這也是日本防衛廳經常強調的問題。
雖然輕量化在一定程度上減輕了坦克的重量，但設計人員為了達到這個目的不得不犧牲裝甲的厚度，這在一定程度上削弱了10式坦克的防禦能力。
你眼中的鎧甲只是裝飾？ 事實上，這是乙個空心的儲物櫃！ 例如，在坦克的前部和側面安裝了模組化裝甲，還安裝了陶瓷裝甲，比均質裝甲輕30%。
然而，儘管如此，10式坦克的防護性仍然與90式相當，這對於第三代坦克來說顯然是不夠的。 但日本似乎並不關心這一點，反而認為這是乙個值得特別稱讚的優點。
雖然**和儲物櫃的配置與AMX-56 Leclerc相似，這讓我想起了日本汽車，雖然鋼材使用很少，但是在發生車禍時很容易變形，但日本人堅持認為這是一種特殊的設計，就是為了實現它"省油"跟"能量吸收"。
日本10式坦克的獨特風格不僅體現在它的日式外觀上，還體現在其先進的電子元件上。 然而，這些特性也會導致儲罐的可靠性出現問題。
日本人幾乎痴迷於對技術的追求，為了製造更先進的坦克，他們使用需要極高溫度和濕度的精密部件，甚至將它們放置在恆溫室的實驗環境中進行精確控制。
戰爭環境往往充滿困難和挑戰，這就是為什麼10式坦克經常需要維修和保養的原因。 在演習中，我們經常看到日本10式坦克的炮彈卡住、懸架損壞、脫軌等問題。
儘管如此，我們的士兵堅持不懈，為勝利而戰。
有時，車輛突然拋錨，即使徹底檢查也無法發現問題，因此只能將車輛拖回維修站進行維修。
需要注意的是，90式坦克炮彈容易卡住，每20發左右就需要清洗裝填一次，這仍然是日本無法解決的技術難題。
10式坦克的裝填方式與90式不同，因為它位於坦克內部，因此坦克在裝填過程中不會暴露在敵人的視線範圍內。
然而，儘管坦克看起來很先進，但它實際上並不實用且極其昂貴，以至於日本自己不願意購買它。 按照中國的標準，這輛坦克只是看起來很華麗，但實際上它很華麗。
儘管存在缺點，但日本仍然堅持宣傳其坦克的優越性，強調其輕巧，資訊化和智慧型化特性。 然而，當談到關鍵指標時，他們含糊其辭，只說他們“非常先進”。
日本雖然沒有自主研發先進坦克炮管和鋼材的能力，但有能力購買和仿製。 通過從德國萊茵鋼鐵公司進口鋼材，在德國專家的指導下，日本終於成功地複製了10式坦克的火炮。
日本的10式坦克，雖然在火炮、發動機、裝甲和穿甲彈等方面使用了德國技術，但相對較高。 造成這種情況的主要原因是，日本在這些領域的核心技術相對有限，需要從國外採購大量的材料、技術和零部件。
這無疑增加了坦克的成本，導致其成本高昂。
因此，在製造坦克的過程中，高昂的成本是不可避免的。
中國坦克成本低的秘訣在於對核心技術的掌握。 作為世界頂級產品，99A坦克售價僅為2500萬元。 這不僅是因為它是純國產的，還因為中國可以實現量產。
中國堅持走自力更生的道路，因為其他國家不願意提供先進技術，中國看不起他們落後的技術。