摩托森里尼的新郵輪還是春風引擎，中國人買賬嗎？

嘻哈評論：“.摩托森里尼品牌在國內電單車市場上用“不溫不火”二字來形容，非常貼切，最大的原因是該品牌自在中國正式上市以來，目前發布的車型都搭載了春風動力的發動機;

配備其他發動機的電單車廠很多，凱悅曾經玩過這套花，為什麼不能在摩托森裡這裡; 時代不同了。 電單車市場發生了很大變化，摩托莫里尼和卓越這兩個電單車品牌之間有著根本的區別！ 凱悅是新興品牌前期採用他品牌的發動機，更容易被電單車手接受，餘凱悅就能實現“別山的石頭能攻玉”效果近年來，凱悅也積極打造自己的發動機品牌，積極打造願意研發的品牌形象，品牌美譽度相對較好; 反之亦然摩托森里尼作為電單車行業的外資品牌，本身就擁有自己的大排量V缸發動機，但一直不願意在國內電單車市場推出，盲目選擇相對簡單易行的方式開拓市場，那麼自然效果就比較普遍了

希望V缸750系列車型和公升車型能早日與國內電單車朋友見面！

身體：

近日，摩托森里尼最先進的巡航車型在工業和資訊化部亮相！

該車型仍配備春風動力的雙缸650發動機;

在外觀上，沒有什麼引人注目的，乍一看甚至以為是五菱賽博501或者本田CM500的改款車型！ 整車配置還沒看出有什麼可貴之處，引數配置就不一一重複了，具體如下：

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