毋庸置疑，皮卡的實用性不用說，隨著皮卡倍增程度的不斷提高，很多使用者也願意從皮卡入手。 但皮卡的侷限性也很明顯，“15年強制報廢”的關口什麼時候才能過去。 當然，你不能因為窒息而浪費食物，喜歡的時候還是要買的，用的。 2024年，汽車市場或上市或亮相的皮卡新品仍將不少，讓我們一起來看看它們是誰。
長安獵人
長安獵人是一款增程皮卡，配備 20T發動機作為增程器，最大功率140千瓦，峰值功率200千瓦，峰值扭矩470牛公尺，CLTC工況下綜合續航里程1031公里，加速度每100公里7次9s，可支援低至8%以下的充電限制。 電池配備 3118kwh磷酸鐵鋰電池純電續航里程180km。
家用皮卡的一大亮點是戶外用電需求，長安獵人擁有雙220V插頭，最大227度備用電源，可用於2000W電器100小時以上。
該設計肌肉發達且功能強大，帶有原裝蓋的大型貨箱和分段式腳踏式後擋板，便於裝卸。 車內完全是嘉永華風格，雙屏，內建8核MT8666晶元，智慧型化水平也跟上了，還有540°全景影像+透明底盤，提公升了用車的便利性。 目前獵人已經開啟預售，預售價為1399-21.除四輪驅動和兩輪驅動車型外，第一季度還將交付69萬輛。
江淮嗡嗡聲 EV
Humtu是江淮汽車在2023年上海車展上推出的一款皮卡車型，搭載汽油和柴油發動機，價格區間為1318-16.48萬。 這款Huntwe EV是Hutu的新能源版本，在設計上明顯的區別是封閉式前格柵，據說還融入了未來派機甲戰士的面具風格，看起來有點有趣。
該車長度 562 公尺，寬 1965公尺，高度192公尺，配備181公尺超長貨箱採用2縱9橫堆焊架，離地高度205mm，承載能力和應對場景的能力相當可觀。 該車的內飾設計也很精緻，據說靈感來自紫禁城，採用T形對稱結構。
該車採用雙電機四輪驅動，最大功率為70 160kw，峰值扭矩為176 342N·m。 該車使用容量為 8802kWh磷酸鐵鋰電池，CTLC續航里程為500km。 據相關訊息顯示，Huntion EV可能會在北京車展上推出，上市後將與長城大炮EV、長安藍拓EV等競爭對手展開競爭。
比亞迪的新款皮卡
比亞迪皮卡的訊息傳出已久，近日**一組略帶偽裝的諜照，基本輪廓與之前**的專利圖和假圖基本相同。 方形前臉配備垂直前雙LED大燈，中間被遮蓋或大比迪標識，整體造型比較硬朗，離地間隙也很高，所以上車需要一點力氣。
*內部高畫質諜照為右舵駕駛車型，這將是全球車型。 參考右駕諜照，儀錶盤和中控台是兩個獨立的螢幕，副儀錶盤的側控台兩側都有扶手。 在細節上，該車在變速桿周圍與Formula Leopard 5的風格幾乎相同，具有陡坡下降和純電動混合動力模式切換等功能。 但早些時候**的左舵駕駛內飾有一些不同之處。
在動力方面，該車將提供純電動和混合動力兩種形式，此外，該車的後懸架採用獨立懸架，據**報道，預計還將配備液壓主動懸架系統，前懸架也由鋁合金部件製成。 預計該車已進入量產前的最後測試階段，今年可能會有大動作。
RADO瑞士雷達表新款四驅皮卡
2022 年 11 月，吉利雷達推出了其首款電動皮卡 RD6，四款車型的售價為 17 美元88-26.880,000。 隨後，這款車出現了許多版本，例如為露營者推出的RD6星功版本。
近日有訊息稱，雷達汽車將於今年第二季度推出一款四輪驅動皮卡，零百加速4S級別。 據RADO瑞士雷達表CEO介紹，4WD車型的0-100km時加速處於特斯拉Cybertruck的水平，拉動數百公斤貨物的0-100km時加速也在4秒範圍內，涉水深度超過悍馬EV（813mm）。 Cybertruck雙電機車型的0-96km加速時間為41 秒。
不僅如此，這款皮卡的做工和質感將更接近甚至優於乘用車，載重量為865kg，牽引能力為3噸，還可能具備直接為所有純電動汽車充電的能力。 新車將繼續打造基於吉利龐大架構的吉利純電動皮卡平台，現有資料顯示，它將是一款更強大、更具可玩性的產品。
奇瑞的全新皮卡
外媒在網路上繪製的一組奇瑞新款中型皮卡的虛構圖片，預計為雙排座椅+標準長度貨箱版。 新車前臉有瑞虎家族風格的影子，中網有點途勝L，前後燈組的設計比較另類，辨識度高。 此外，皮卡擅長實用元素，如肌肉線條、黑色輪眉、大輪轂、車頂行李架等。
內飾預計採用目前流行的雙屏設計，方向盤似乎與普通車型不同。 無線充電、全景、Apple CarPlay、加熱座椅、加熱方向盤等功能都有望出現在新車上。 暫時沒有關於權力的訊息，外媒的意思是會更加豐富。
外媒對這款車寄予厚望，認為它將征服除北美以外的全球市場。 預計將於2025年初發布，並將在國內銷售，但也將出口到北美以外的國家和地區，包括中東、拉丁美洲、亞太和歐洲。
從長遠來看，國內對皮卡的限制會逐步放寬，皮卡遲早會成為熱門車型，所以吉利、比亞迪等都在努力。 而且大家也很聰明，定位為全球典範，藉著它去海外緩解和分散壓力，無疑是乙個好辦法。