比亞迪智慧型化投入千億元，王傳福表示無人駕駛不是愚弄！
而現在，比亞迪在2024比亞迪2024夢想大會上大顯身手！如果你還認為比亞迪缺乏智慧，那麼，通過這次活動，你將重新審視比亞迪的“聰明”！
在本次會議中，我們重點介紹兩組數字。 首先，截至目前，比亞迪已售出650萬輛新能源汽車。 其次，比亞迪將投資1000億元用於汽車智慧型製造。 可以看出，比亞迪在汽車智慧型技術方面的投入和投入，將保持在新能源汽車領域的領先地位。
同時，比亞迪還在活動現場發布了一款重磅新技術，以及業界首款智慧型智慧型電氣一體化結構，頗具中國文化氣息。 據相關人士稱，"玄貴"堪稱比亞迪的旗艦產品，其“一心、兩核、三網、四網”是比亞迪最新電動化、智慧型化技術的結晶。
比亞迪近年來在電動汽車的發展上下了很大的功夫，但一直受到網友的批評"不聰明"的批評。 王傳福作為有遠見的創業者對此做出了回應，他表示，比亞迪是第一家提出“上半年是電動化，後半年是智慧型化”的車企，但要想做到這一點，不能通過敲**來做，而是要在電動化上打下堅實的基礎，從而打造智慧摩天大樓！ 智慧型與智慧型的結合是實現新能源汽車智慧型化發展的必由之路。
王傳福也說得很清楚"無人"這個概念只是其中的一小部分。 現在談論自動駕駛還為時過早，它與自動駕駛不是一回事。 比亞迪希望在未來重新定義整個汽車行業，讓超過30萬輛汽車實現高水平的智慧型駕駛，從而造福消費者。
除了汽車的智慧型化，比亞迪還在智慧型座艙裡大顯肌肉，非常厚實。 或許很多人不知道，從2009年開始，比亞迪就開始布局智慧型入口，引領全球數個時代，如今在智慧型入口方面，佔據絕對優勢，無與倫比，實力雄厚。
當然，不僅如此，比亞迪在智慧停車和智慧型導航領域也有著不小的實力，無論是密集停車、雙速停車，還是狹窄的停車位，比亞迪都能輕鬆解決所有停車問題，用“終極停車終結者”來形容也毫不為過！
總而言之，本次活動為比亞迪在智慧型領域的發展提供了乙個令人驚嘆和震撼的視角。 就像王傳福說的，比亞迪的未來將是光明的！