領克08EM-P在中型插電式混合動力SUV市場取得了巨大成功，上市後短短四個多月累計銷量就超過4萬輛。 領克（Lynk & Co）已宣布全面向電動化過渡，因此將不可避免地推出一款中型插電式混合動力轎車，以在20萬至30萬輛市場中競爭。
這輛車就是領克07EM-P，領克官方發布會上公布了預熱圖，之後網友們對這款車給予了極大的關注，經常配上迷彩圖和效果圖**，但官方並沒有透露太多訊息，直到最近，一波激烈的訊息直接傳來。
應用圖有望在北京車展上亮相
領克07EM-P已被工業和資訊化部列入上市名單，預計將於4月在北京車展上正式發布。
新車定位為中型插電式混合動力三廂車，尺寸為4827 1900 1480mm，軸距為2843mm。 作為CMAEVO平台的第二款車型，領克07EM-P還配備了超範圍擴充套件解決方案，動力系統由15L發動機組配3速混合動力變速箱，最大輸出功率280kW，綜合油耗（WLTC）為0每 99 公里 100 公升。
關於內飾的訊息不多，參考領克08EM-P的內飾，結合網傳，新車應該配備魅族FlymeAuto車機系統，123 英吋液晶儀錶盤和 154英吋中央控制螢幕。
新能源”。“營，領克公司”部門07em-p為什麼更好？
名稱中帶有“7”的機型成堆出現，除了領克07EM-P，還有小公尺SU7、智捷S7、小鵬P7等。 網友們統稱這些機型為新能源“7系”，在網路上的熱度非常高，但其中一些受到的爭議更大。
比如小公尺su7因為“打臉”被網友嘲笑為“保時捷”，雖然小公尺官方的解釋是對經典的致敬，但也有網友從來沒買過，頗有當年圍攻眾泰的感覺。 而領克07EM-P的風評要和諧得多，更何況100%一致認為它好看，對“俄羅斯套娃臉”絕對沒有評論。
領克07EM-P確實做到了原創設計，高度繼承了次日概念車的風格，比如這款“黎明之光”日間行車燈，前臉一眼就能看出是領克車型，車身線條和腰線非常銳利，懸空著圓潤飽滿的尾部造型， 使車輛看起來更加運動和豪華。
所以，如果只看外觀設計，領克07EM-P可以說是獨樹一幟，雖然中國新能源汽車發展到今天，在效能和配置上已經甩掉了國外品牌，但有些車型在外觀上還是有外國車的影子， 所以相比之下，領克能做獨立設計還是很令人鼓舞的。