在江網密集的長江以南水鄉，大橋是不可或缺的過渡。
上一期《穿越時空的橋梁》欄目中的四座古橋，喚起了許多市民心中遙遠的記憶和思念。
是的：著名橋梁
著名橋梁
位於梁塘江畔，毗鄰嘉蘭寺，江蘇省文物保護單位。
始建於明代的三孔石拱橋，橋體採用花崗岩砌築，橋長42公尺，寬3公尺4公尺。
拱形試票為縱截面平行型，橋面為梯形，台階用石頭鋪設。
如果有“古橋耽誤名”的排名，那麼陽明橋肯定會上榜。 因為“陽明”二字，常被認為是梁西區陽明街的一座橋，也因為名字太現代，所以也理所當然地認為是一座現代橋。
其實在宋元明清三代，東江的範圍是陽明鄉管轄的區域，所以叫陽明橋，後來在改革開放過程中，陽明鄉已不復存在，橋保留了陽明二字。
陽明大橋雖名其實，卻位於“經濟開發區太湖街”，與無錫民族工商業的崛起有著深厚的關係。 這個“現代”的名字，在很多古籍中也有記載，是一座像假貨一樣的“古橋”。
陽明大橋，前身為陽明大橋橋。在古代，當地橋梁的名字以“大”字加冕是極為罕見的，這說明當時在無錫鄉已經是一座大橋了。
清康熙的《無錫金魁縣志》記載：“橫跨興塘的橋建於明日順二年（1458年），俗稱陽明橋。 但明洪志的《重建無錫縣志》卷三記載：“石梁是國朝天順二年重建的”，因此這座橋可能在天順二之前就已經存在了。
史料記載——
明朝嘉靖年間
陽明大橋重建;
清乾隆五年（1740年）。
因為當時的財富，它被重建為三環橋;
賢豐10年（1860年）。
這座橋在太平天國戰爭期間被燒毀，因此在相當長的一段時間內，橋的兩側被切斷了;
同治八年（1869年）。
大橋坍塌後的第九年，戰事平息，為了解決交通問題，在上海創業的當地富商丁明奎等當地愛好者主張集體商討重建陽明大橋。
1958年
無錫縣交通局對大橋進行了大規模修繕。
說到這裡，就不得不提陽明橋這三個“名勝”地。
東江的由來
這座橋原本是從新南鄉到無錫市的唯一通道，是進入南門和南邊城鎮的主幹道，是昔日無錫南鄉的“官道”。
於是，河邊熱鬧起來，人們紛紛搬進來，漸漸變成了乙個村落，這就是“東江”的原貌。
丁明奎，煤鐵大亨
資助陽明大橋修橋的人是上海煤鐵大亨丁明奎，也是中國第一代從無錫走出去的民族資本家。
咸豐之初，丁明奎在上海開了立昌煤鐵號，生意興隆，名氣大噪，被譽為“煤鐵王丁百萬”。 發了大財後，丁明奎不忘家鄉的父親，經常在家鄉開倉庫放糧食，捐銀濟貧，廣受百姓好評。
同治八年，他提出籌集資金重建陽明大橋，並出資捐資，大橋建成後極大地方便了南北行人。 於是，附近的人建議把橋的名字改成“明芵橋”，但丁明奎表現得很低調，只同意加乙個“大”字，後來人們就把這座橋稱為“陽明橋”。
周順清和周新珍
不忘回報村民、提振村民，是無錫民族資本家的優良傳統。 除了重建陽明橋，丁明奎還帶出了一位著名的徒弟——周順清。
周順清繼承了**的創業精神，憑藉非凡的才華和驚人的勤奮，成為上海首屈一指的富商，然後回到家鄉扶貧濟鄉，在陽明橋南建了周心鎮。 周順清的努力與當時的變化相吻合，短短幾年時間，這個曾經名不見經傳的小村莊，變成了乙個備受矚目的現代化工商小鎮。
公尺鋪、茶館、槽鋪、當鋪、店號、人口聚集，無錫歷史上第一家機械繅絲廠就誕生於此。 抗戰時，周新鎮有5家工廠和70多家商店。
上海的《宣言》也報道：“這個小鎮五年前很荒涼，是士紳周順清獨自觀察和建造的，現在絲綢廠、學校和一座城府都建得整整齊齊，吸菸者不下1000人，成為了乙個獨特的小鎮！ ”
手指一揮，百年繁華如一縷曙光。
現在，如果你有幸見到曾經住在圩田裡的村民，他們還記得關於這座橋的過去和傳說嗎？ 或許，他們也會說起捐錢建橋的丁明奎，也許周服侍桑子的順清，也許會說到每乙個在這片土地上長大的奮鬥者的故事......
後來，城市道路發展起來，橋梁的使命慢慢被沖淡了，對於這座著名的橋梁來說，我見過繁華，也曾被“冷落”，凡事，一句話“光舟渡過萬山”就足以概括了。
在城市更新的過程中，陽明大橋將有新故事
去年，涼塘江濕地公園開工建設，“陽明橋主題植被棲息地島”作為城市記憶的一部分融入其中，重建修復，表達對陽明文化和歷史的崇敬之情，也為市民營造懷舊共鳴。
讓我們一起期待它的蝴蝶重生。
回顧過去
review