Project Sword （劍計畫）
航母作為海上作戰部隊的頂級裝備，不僅能維護國內最好的海上權益，還能在海外執行維和任務和國際援助。 隨著中國海軍的不斷發展壯大，航母的建造已成為必然趨勢。 隨著遼寧號改造的基礎，中國第一艘國產航母“山東”號也已進入建造。 在航母建造過程中，為了保證航母的順利製造和運輸，自行式模組化運輸機（SPMT）應運而生。 堪稱“國家重要武器”，當今世界上很少有國家掌握這項技術。
SPMT是一種特殊的運輸工具，這項技術已被德國、義大利和法國等西方列強壟斷。 我們想帶進來，但我們都關門了。 但中國人就是不認輸，不認輸就自己做。 功夫不負有心人，中國也有自己的SPMT，我們也效仿其他國家，禁止這項技術**，就連美國和俄羅斯也要為此付出代價。 目前，它每年從SPMT的租金收入中賺取約50億美元。
很多人都很好奇，為什麼一定要用SPMT來建造航母呢？ 在上世紀80年代之前，各國的造船業基本上是分段建造的。 這意味著這艘船由幾個部分建造，但在陸地上組裝，然後使用起重機將船降低到水中。 但是，這種方法非常耗時，因為焊接點數量眾多，影響了船體的強度和使用壽命。 後來，各國的造船業採用了整體的建造方法。
就是把船作為乙個整體來建造，直接在陸地上完成，然後用運輸車把它運到海水裡下水。 這種車輛是SPMT，自行式模組化運輸車。 它是一種高度靈活和可調節的大型運輸車輛。 它由多個模組組成，每個模組都有自己的驅動、轉向系統、液壓系統等，可以通過集中控制系統實現整體協調執行。
這種設計使模組化運輸車能夠適應不同的道路和地形，同時保持平穩穩定的行駛狀態，確保其攜帶的重要軍事裝備安全無誤地到達目的地。
模組化運輸車非常靈活，非常容易運輸。 它通過自平衡和調節懸架系統來保持平穩行駛，同時根據具體情況調整每個模組之間的距離和角度以適應不同的道路和轉彎半徑。 這使得模組化運輸車能夠靈活地穿越狹窄的路段和複雜的地形，並將航空母艦或其他**安全地運送到指定位置。
除運輸外，SPMT在其他裝置的處理和運輸中也發揮著重要作用。 它可以處理各種大型裝置，如橋梁、飛機、其他重型裝置等。 而且中國SPMT技術非常先進，可以進行遠端駕駛控制，車輛的大小可以根據物體的需要進行組裝。 它的底部有多達 1,152 個輪子，拉動 17 噸貨物沒有問題。 因此，使用航空母艦在陸地上行駛很容易。 作為高科技產品，中國拒絕**技術是明智的。