本文**：人民**。
參觀海南省海口市新投入運營的客運樞紐
新港春節新體驗（新年基層特報）。
記者趙鵬、曹文軒。
人物** 2024-02-11 版 02）。
海南海口新海港與廣東湛江徐文港隔海相望，從高空俯瞰瓊州海峽南北兩岸。
去年底，海口鑫海滾裝碼頭客運綜合樞紐站（以下簡稱“鑫海客運樞紐”）投入試運營。 運營後不久，就面臨春節首試：瓊州海峽預計旅客421萬人次，車輛108萬輛，有望創歷史新高。
新口岸如何應對春節客流激增？ 記者前往該國最大的港口客運滾裝綜合樞紐進行採訪。
“新港口真的很壯觀，不像碼頭，像機場”。
天還沒亮，黃麗麗和郭明凱一家人就已經收拾好了行李。 當天輪票是10多點，根據以往的經驗，他們擔心港口排隊時間長，所以一大早就開車上路了。
沿途有交警和工作人員，口岸入口比預想的要順暢。 轉過拐角，新港客運樞紐漸漸露出“真面目”，車上夫妻倆感嘆：“現在的新港真是太壯觀了，不像碼頭，像機場！ ”
新港口客運碼頭地上共有3層，有開放空間。 為了讓乘客安全舒適地上下船，採用“人車分離”的設計：離島車輛從一樓高架層分流，乘客與乘客一起通過二層出發層安檢，直接通過候車廳橋登船。 過海車輛在一樓完成安檢和檢票後，方可進入泊位登船區。
老公郭明凱開車到一樓，黃麗麗帶著兒子小元寶坐電梯到二樓出發層。 客運樞紐公升級後，特別設計了約5000平方公尺的商業配套空間，配上紅燈籠、中國結，大廳換上了“年裝”，濃濃的年意撲面而來。
透過巨大的玻璃幕牆，浩瀚的海景映入眼簾，眾多遊客駐足拍照。 4歲的小錠子閒著沒了，就領著媽媽走到窗前，看大船夫跳舞。 “你能為我們拍張照片嗎？ 黃麗麗把手機遞給記者，“我家擔心我們修路，不過這裡環境好，和他們分享吧！ 她笑了。
五年前，黃麗麗和郭明凱從湖北來到海南定居。 去年春節期間，我渡海回到家鄉，在船上排了8個多小時的隊。 “今年過得很順利，我可以去餐廳吃飯了，感覺等待時間變快了。 一邊說著，黃麗麗一邊給郭明凱打包了快餐和一杯椰子水。
在一樓的自動駕駛區，郭明凱也經歷了新的變化——檢票安檢不需要落車，可以通過智慧型識別完成。 “最重要的是現在把司機留在車裡，這樣他們兩個人才能有地方休息。 郭明凱說。
春節期間，新港開啟特快模式，滿載而行。 當車輛通過檢票口時，其旁邊的螢幕會自動通知車主登機口。 新建的6座廊橋輻射12個船舶泊位，與客運綜合體建築直接相連，讓乘客在登船時不必害怕日曬雨淋。
10點20分，黃麗麗接到丈夫發來的資訊：“5號船上見。 “走吧，寶貝！ 黃麗麗拿起小錠子，去見丈夫，繼續回老家的路。
“盡最大努力確保乘客安全有序地過海”。
對不起，我的肚子不是很好，所以我先墊了我的肚子。 在三樓到達大廳，海通交通港務局水運港口管理科科長林勝正向記者致意。 排程會結束後，他匆匆吃完同事端來的湯麵，趕往工地。
海口有3個跨海口岸，新港客流佔比70%。 “春節期間，新港開通了10條客車售票通道和18個泊位，港口運力已滿負荷運轉。 林勝正和他的同事們每天檢查堵塞情況，協調各職能區的排程工作。
排程室的螢幕顯示，當天已經預訂了10,000多輛車過海。
你看，原來汽車進船場的通道只有30公尺寬，現在新通道寬了100公尺，提前分流了客貨，客車檢票通道的數量也從3個增加到了10個，改善了春節的登船情況。 林勝正說。
更讓林勝正欣慰的是，從過去只有2000多平方公尺、設施不完善的臨時客運站，到總建築面積21萬多平方公尺、功能完善的客運樞紐，新港的服務能力得到了極大的提公升。 “如果由於天氣原因導致航班取消，寬敞的大廳可以讓乘客得到更好的休息。 ”
新年快樂！ 你這邊怎麼了？ 春節沒完沒了，林勝正和港口工作人員每天都見面，大家忙得不可開交，互相念新年祝福。
在出發大廳，旅客服務值班主任羅靜穿梭在12個登機口之間。 “我會上到哪個位置，我以前靠腿，但現在客運站更大了，我不得不依靠平衡車。 採訪時，一名抵達的乘客在廊橋上身體不適，她趕緊要求工作人員幫助該乘客及其家人。
春節期間，客運樞紐增設志願者100餘人，交警、港航運營人、服務人員24小時值班，還增設新能源汽車離島專用班，盡最大努力確保旅客安全有序渡海。 說話間，林勝正加快了腳步。
“歡迎來到海南”。
如何前往免稅商場？ 這是3樓到達大廳的志願者們聽到最多的問題。
從新港客運樞紐向東步行200多公尺即可到達海口國際免稅城，這裡是許多遊客來港的第一站。
免稅取貨點位於 3 號登機口附近，擠滿了排隊取貨的乘客。 排序、上架和輸入資料......中國免稅品集團物流專員林寶元忙得不可開交，他感受到了海南旅遊的火爆。
春節假期，我們都三班倒，每班從香港收貨12車，比去年多了4輛車左右，這還不包括去年免稅新政策發布後“買提貨”的貨。 林寶元說。
遊客很多，很受歡迎。 據海口海關統計，今年春節第一天至除夕，海南群島共監管22個免稅購物金額6億元，比去年同期增長49 次，購物者人數為 330,000 人，增加了 37次。
除了做好自己的工作，林寶元還幫忙為乘客指路。 說聲謝謝，讓溫暖在他心裡流淌，他會笑著回答：“新的一年，新的氣氛！ “歡迎來到海南”。”
司機在一樓自駕區，能幫忙取貨嗎？ 一位旅行者問道。 “你好！ 您需要攜帶身份證到櫃檯......林寶元耐心地回答。
為什麼不設立乙個專門的車輛取車點來省去您的麻煩呢？ 記者問道。
真的有！ 林寶元表示，由於客運樞紐還在試運營，一樓的自駕區還沒有達到海關監管條件，檢測合格後，司機可以直接到'貨櫃'提貨點取貨，“這是客運樞紐的首個春節運輸， 而且以後會更加完美和方便。 ”
下班的時候，車站前的廣場已經亮了起來。 林寶元指著前方說，去年底，海南島旅遊公路通車，起點是新港客運樞紐。 “元旦那天開車過海就是要繞島走。一位乘客告訴記者，他們一家人將開始環島自駕體驗，享受988公里和84個海岸風光。
作為土生土長的海南人，林寶元親眼目睹了家鄉的飛速變化：從前的新港是人跡罕至的荒蕪海灘，後來建成了跨海口岸; 自海南自貿港建設以來，海口國際免稅城和新港客運樞紐已經建成，環島旅遊公路已通車。
林寶元表示，由衷的高興，期待未來有更多新的變化。
排版設計：沈一玲。