電動汽車動力驅動系統是儲能系統與車輪之間的紐帶,其作用是將儲能系統輸出的能量(化學能、電能)轉化為機械能,推動車輛克服各種滾動阻力、空氣阻力、加速阻力和爬坡阻力,並在制動時將動能轉化為電能並反饋給儲能系統。 現代電動汽車不同於傳統的燃油汽車,其動力驅動系統可以消除複雜繁瑣的機械齒輪傳動機構,提供滿足車輛行駛速度範圍廣和負載變化較大的扭矩和速度特性,即低速恆轉矩和高速恆功率,其理想的轉矩速度特性如圖1所示。
電動汽車可配備單電機或雙電機驅動,以及軸或輪式電機。 目前,市場上銷售的低功率電動汽車,如電動汽車,均採用結構簡單的單電機動力驅動系統,而電動公交車等中大功率電動汽車一般採用單電機或雙電機結構動力驅動系統。
QY-XNY41新能源電動汽車動力驅動系統培訓平台。
QY-XNY41新能源電動汽車動力驅動系統培訓平台以國產新型電動汽車實物零部件為基礎,搭建了乙個可以展示電動汽車驅動工作原理和流程且無安全隱患的培訓平台。 主要部件:磷酸鐵鋰電池組、鋰電池管理系統模組、永磁同步直流電機、控制器、儀錶盤、檔位控制系統、油門、剎車踏板、點火開關、低壓電池、繼電器、充電插頭、安全開關等。
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