1984年以來，有關部門批准了“三峽”規劃; 1994年，“三峽”建設正式開工; 到2006年5月20日，三峽大壩完工。
三峽大壩歷時22年，耗資2500億元建成，獲得無數國際讚譽。 然而，對於中國人來說，尤其是對於被三峽大壩連根拔起的居民來說，這真的值得嗎？
三峽大壩作為長江上最引人注目的水利工程，集防洪、發電、航運、農業灌溉、水資源利用和環境保護六大功能於一體。
18年來，該專案一直在保護和改善長江流域的生態環境和居民的生活質量，但與此同時，泥沙堆積問題也日益嚴重。
如果沉積物繼續這樣堆積，會發生什麼？
泥沙堆積問題亟待解決。
黃萬里教授（1911-2001）畢生致力於研究中國河流水文和泥沙流量，在三峽大壩建成之初就反對三峽大壩。
由於地形原因，長江只能流經三峽; 如果大壩按計畫建造，它將攔截水底的礫石並阻礙沉積物的清除。 一旦達到一定量級，誰也無法確定未來十年是否會發生堵塞事件。
三峽大壩一直非常關注如何處理泥沙，濁度的儲存和排水被認為是處理泥沙最基本的手段。
在三峽大壩的建設中，其實我們也借鑑了上世紀70年代長江三峽末葛洲壩水電站的成功經驗，而不僅僅是關於建設過程中可能出現的各種實際問題。
對葛洲壩的研究始於上世紀50年代，其積累的理論資料豐富而充分，對整個三峽大壩工程的實施沒有危害。
作為三峽工程的組成部分，葛洲壩工程中近90%的沉積物集中在汛期，但值得強調的是，可以通過正常的儲存和去除濁度的方式將其清除。
三峽大壩的水位需要根據泥沙情況進行調整，通常在汛期，當泥沙較多時，大壩會適當降低水位，以保證排水更順暢。 然而，沉積物的運動並不總是遵循規律的模式。
在汛期結束時，沉積物減少，儲水量可以相應增加，用於發電、航運或農業灌溉等各種用途。
事實上，任何蓄水工程都無法避免泥沙堆積的發生。 儘管三峽大壩規模龐大，泥沙堆積加劇，但所有問題都在控制之中。
如果將來有一天，泥沙堆積的情況變得非常緊迫，我們也要相信，日益複雜的科學研究和技術將能夠實現人工清除泥沙的方法。
如果有一天發生這種情況，請不要擔心手動清除的沙子，因為它作為建築原材料也很受歡迎。
無論從哪個角度看，三峽大壩沉積物堆積的增加無疑印證了黃教授的預測。
長期淤積的小水壩可能會在一段時間後被填滿，變成沼澤或平坦的土地。
就目前而言，甚至在未來五十年內，三峽大壩都不太可能發生這種情況。 至於什麼時候會發生這種情況，現代水利專家很難給出確切的時間，總之，這樣的週期很長。
過度焦慮。 有水利專家在後續調研中發現，黃萬里教授在做出這個**的時候，因為相關水資源統計資料不明確，這個**可能有失偏頗。
三峽大壩除了眾所周知的防洪、發電、改善航運等功能外，最重要的作用是蓄水，對當地居民大有裨益。
人力無法扭轉極端天氣的影響，將雨季積累的水儲存起來，在旱年**使用，達到水資源的平衡和充足。
20世紀20世紀20年代，美國博爾德峽谷專案建成後，公尺德湖和胡佛水壩的經驗表明，三峽大壩肯定會受到高度重視。
可以說，美國的胡佛水壩支撐了該國近三分之一的蔬菜產量，尤其是在公尺德地區，那裡75%的水用於農業灌溉。
在過去的乙個世紀裡，胡佛水壩和公尺德湖一直在全力以赴應對極端氣候變化，這導致它們耗盡了它們。
如今，科羅拉多河所在的公尺德湖面臨著上游和下游大量用水需求的挑戰，使公尺德湖這個以前的淡水湖逐漸乾涸，甚至可能“荒漠化”。
三峽大壩建成才22年，如今已經造福人民，造福國家！ 由此可見，未來泥沙會堆積到什麼程度，還是乙個比較遙遠的問題。
中國有句古老的諺語說：“沒有長遠的規劃，就要有近期的憂慮”，提醒人們要著眼長遠。 同時，還有乙個關於“擔心天空”的典故。
經過22年的發展，中國已成為世界上最受尊敬的大國之一，從90年代的瘋狂崛起到21世紀。 然而，誰能確定在未來幾十年裡，三峽大壩會得到更深入的科學研究的支援，以確保其永久生存？