車主必讀北京1月10日報道（記者 高林燕） 隨著新能源和數智化的浪潮席捲全球汽車市場，皮卡也面臨著市場、人群和需求領域的結構性變化。 作為全球首款超增程皮卡，長安亨特以“超大、超快、超靜音、超安全、超狂野”五大技術特點，立足使用者使用場景，打造了“兇猛與經濟通話”的核心價值鐵三角，直擊高效能與低油耗對立的核心痛點。
長安獵人提供長箱版和標準版，其中長箱版軸距為3430mm，標準版軸距為3180mm，均採用全新狩獵設計語言，氣勢十足，動力十足。 近日，《車主必讀》記者前往4S店現場參觀，拍下了這輛已經預售的長安獵人實拍照片。
如果它不大，它就不是超級的。 長安獵人增程器功率大，外放電容量大，續航里程大，整車剛性大，拖拽力大，是一款超增程皮卡。 長安獵人使用峰值100kw+長安藍鯨2號發電機由0TGDI發動機組成的超級增程器，雙電機驅動的電機峰值功率為200kW，實現了電機峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，起動響應僅為04秒，000加速度達到79s，領先於起跑線上的傳統燃油皮卡。 長安獵人還配備了全場景戶外放電功能，配備33KW大功率放電面板，雙220V插頭，最大備用功率227度，可使用100小時以上的2000W電器。 當外部放電功率用完後，長安獵人可以繼續通過加油直接補充能量，方便快捷，相當於乙個移動生活能量補充電站。
如果它不快，它就不是超級的。 快速加速和快速補給是超級增程皮卡。 在西部綜合試驗場，長安獵人面臨過載近1噸、最大爬坡度達40%的挑戰，但依然具備了14秒百公里加速、最高時速150公里、連續最高時速145公里、開空調時連續最高時速135公里/小時的強勁表現。 低扭力強勁，長爬坡連續有力，為皮卡使用者帶來前所未有的加速快感。 2.0T藍鯨增程器淨功率為140kw，完全是超大“移動電源”，具有持續的能量輸出，支援低至極限能量補充的8%，能量補充時間小於20分鐘，從而實現30分鐘高原快充20%至80%電池的極速能量補充， 滿足持續攀公升，滿足全場景的能量補充。
如果它不安靜，它就不是超級的。 純電驅車手感，安靜舒適，是超強增程式皮卡。 得益於長安自主研發的超增程動力系統，再加上業界首創的智慧型電動四驅架構，長安獵人不僅帶來了全時、全域的純電駕駛感受，還可實現兩驅和四驅切換。 純電的質感也來源於同級別長安獵人超強的靜音效果。 在電機聲學雜訊控制技術、全工況低扭振結構設計、發動機主動減振技術、全域性功率和轉矩動態控制技術的共同作用下，在車內實現了整體降噪的目標，時速僅為每小時100公里63分貝，增程器介入前後的NVH指數相差2分貝， 安靜舒適，可媲美純電動車型，全面超越傳統燃油皮卡。
如果它不安全，它就不是超級的。 五大高安全性電池保護和“籠式”安全電池設計，是超增程拾音器。 為了消除新能源皮卡的電池安全焦慮，長安亨特採用了五大同級領先的高安全性電池保護，以及獨特的“籠式”電池防撞結構，將電池“隱藏”在體內，可有效防止碰撞擠壓和電池顛簸，讓電池在任何情況下都能安全無憂。 長安亨特的電池在高溫、高寒、高原等極其複雜的環境下，也進行了全方位的可靠性嚴格驗證。 在車身安全、動力安全、資訊保安、制動安全等方面，長安獵人也給予了全力保障。 此外，由於超增程的簡單結構，故障率相對較低，給使用者帶來真正的安心和極佳的用車體驗。
如果它不是野生的，它就不是超級的。 三把鎖（前橋鎖+后橋鎖+能量鎖）+超級三合一前輪驅動+超集後驅是超增程皮卡。 長安獵人3鎖覆蓋全場景，基於前橋鎖+后橋鎖+能量鎖，打造全場景越野模式ms級切換自適應切換。 超三合一前輪驅動+超置後輪驅動，輪端峰值扭矩5000Nm，輕鬆滿足脫困救援等多種場景。 長安獵人採用了全新的機甲灰轎車配色，同級別獨特的創新設計，如跳躍式前保險槓、一體式飛翼防滾架、分段開啟的動感多功能尾門等，讓長安獵人在外觀上兼顧美觀與實用性。
長安獵人圍繞使用者出行場景，構建“猛、省、呼”的價值鐵三角。 “兇猛”體現在20T藍鯨大續航里程加長+雙電機驅動+峰值扭矩470N·m+起動響應04S + 000 加速 79s，夠兇猛; “省級”體現在綜合油耗為13L 100km+1031km綜合續航+大車身剛性+高安全五重電池保護+籠式安全電池設計，足夠省錢; “來電”體現在全時全域純電駕駛感受+純電NVH體驗+33KW移動式放電平台。 皮卡“長安獵人”不僅能滿足工程作業和貨物運輸需求，還能滿足通勤、戶外露營、個性化越野、休閒出行等多場景需求，走出了新能源皮卡新路。
長安獵人正面採用鯊魚鼻面設計，營造出瞬間爆發的力量和向前衝的感覺; Hunter Grille由無界數字點陣組成，融合科技與野性之美; 窄而銳利的大燈透露出銳利而威嚴的氣勢，獨特的LED標誌進一步增強了前臉的辨識度。 環繞式座艙採用拼色設計，同級獨有的袖珍裝備和無線充電，帶來豪華車的便捷體驗。 多合一 123寸智慧型雙屏，使用81°弧度設計更適合人體視網膜的曲率，為駕駛者帶來人性化的感官體驗。 車載系統深度定製皮卡專屬功能，擁有同級領先的8核MT8666晶元，每秒2萬億次神經算力，執行速度快，使用無卡頓，互動體驗好。
寫在最後
柴油皮卡仍是皮卡市場的主要產品，但在環保法規公升級和使用者需求的背景下，柴油皮卡將受到更多限制。 增程式皮卡不僅動力強勁、駕駛控制舒適、外放電、能量補充快，而且有效解決了柴油皮卡面臨的環保、車輛成本高等問題，避免了純電動皮卡面臨的充電難、充電慢等困難。 作為全球首款超增程皮卡，長安獵人打消了純電動皮卡續航里程大、能量補給不便的後顧之憂。 隨著預售**的公布，長安獵人的預售價格為1399萬元起，絕對沒問題，不妨去4S店試駕真車。